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アウディからリアビューカメラ修理対応のお詫びが届きました。
震災の影響でA7のリアビューカメラが数ヶ月使えなかったことに対するものです。
キーホルダーですが、このような対応はますますアウディの株を上げますね。

A4が2011年12月末で1回目の車検となります。
購入当初は5年間乗るつもりでしたが、車検までにA4の買い換えを決意しました。
A4はとっても気に入っているので、A4を下取りにするのがとっても残念です。

妻はA6をとっても気に入っているので、A6は5年目の車検まで乗り続ける予定です。
買い換え候補はA7、A8、RS5でしたが、A7にほぼ決まりました。
ただし、A7にはベンチレーションシートがないので、A8にも少し未練があります。

2011年モデルのA7にはナイトビジョンがないので、9月以降導入予定の2012年モデルを待ちます。
今から注文しても3ヶ月待ちの9月納車らしいですが。

A7とA8のどちらがいいんでしょうか？
試乗では両方とも好印象でした。
もう少し悩んでみます。

A4アバント2年目の点検しました。
走行距離は37000kmです。
タイヤの溝が減っていると指摘されました。

ガラスコートの効果が落ちていたので、再度コーティングしました。
費用8万円を7.2万円に値引きしてもらいました。
小キズが消えて、新車のような輝きになりました。

屋根なし車庫のせいかルーフレールは曇ってましたが、うれしいことにアルミのルーフレールもピカピカに磨いていただきました。
以前、ルーフレールの曇り取りは見積りで5万円だったので、かなりお得でした。

2日間の代車はTT2.0クワトロでした。
A4 2.0と同じエンジンですが、3.2より明らかに非力でした。
燃費は意外にも悪くてA4 3.2と同等でした。
ダブルクラッチはスムースでしたけどね。

昨日キリ番ゲットしました。
気持ちいいですね。
ここまでの通算燃費10.0km/L（オンボードコンピューター）
1年9ヶ月で3万キロ＝1429km/月

昨日の台風・高潮でA4は走行中に波をかぶりました・・・

仕方ないので、今日は昼休みに高圧洗浄機で洗車しました。
初めてボンネットを開けてエンジンルームを洗浄。
意外ときれいでした。