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徳田新之助のブログ一覧

2015年07月14日 イイね!

新型ロードスター

新型ロードスター 昨日のブログに書きましたように、関東マツダさんの太っ腹企画である一日試乗に行ってきました。

 乗り込んで、まず着座位置の低さに驚きます。 次に、タイトだけれども決して狭いとは感じない、まさにコクピットと呼ぶにふさわしい空間に酔いしれ、フロントウィンドウから両サイドに見えるフェンダーのふくらみのセクシーさにとどめを刺されました。これはやる気を出さずにはいられない。(笑)

 走り出してみると、レスポンス、エンジンフィールはほどほどと感じてしまいましたが、これはボクサーの滑らかさに慣れきってしまっているからだとすぐに思い直す。全体的にはガサツな印象はなく、低速からの心地よい排気音とあいまって実に気持ちよい。高回転域では、なかなかの官能的なサウンドを奏でてくれました。

 走りは爽快の一言。

 もちろんGVFに比べれば格段にパワー感はないし、ストッピングパワーも小さいはずなのに、決して非力とは感じないし、制動力にまったく不安はありません。軽いってことはこんなにも凄いことなの?と思い知らされました。

 ステアリングは軽く、インフォメーションが少なめに感じたのは意外でした。その代わり路面の状況は、ホールド性の高いシートを通して腰にビンビン伝わってきます。(笑)

 GVFと比べると安定感は希薄ですが、決して怖くはありません。挙動が乱れても収まりが良いというか、うまく言えませんが何とかリカバリーできそうな雰囲気なのです。きっと、これも軽さのなせる業なのでしょう。

 借りたのは6MTですし、GVFとは毛色が違うので比べてもねぇ、、、と思うところですが、実は目指すところは似ていて、アプローチが違うだけのような気もします。車との一体感の高さ、という視点ではどちらもかなりのレベル。思い通りに操れるけれど重厚で安定感抜群のGVFに対して、思い通りに操れてヒラヒラ爽快なのがロードスターですね。

 あと、これだけガッツリとオープンに乗ったのは初めてでしたが、夏は暑いですね~。汗だくで運転してましたよ。さすがスポーツカーだ。(笑)

 ま、いざ所有するとなるとGVF以上にハードルが高いですよね。まず、二人乗りなんて子育て中のファミリーではセカンドカー以外にありえないし、そもそも首都圏で2台体制なんて並みの経済力ではとてもねぇ、、、(笑)

 仮に独身だとしても、他にアウトドアの趣味なんかがあったら、やはり積載性とかも考えちゃいますからね~。

 あわよくばレヴォーグかアウトバックとの2台体制を夢見て、試乗の帰りにサマージャンボを買いました。

 もし買えるならば、今の仕様で十分魅力的です。私は、2リッターも電動ハードトップも要りません。


Posted at 2015/07/14 23:50:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2015年07月13日 イイね!

緊急企画!

緊急企画!先週末、JEFさんとこで髪切った時に話題になった関東マツダの1日試乗。

気になって時々チェックしていたら、なんと急にキャンセルがでたらしく、急遽会社をゴニョゴニョして乗ってきました‼

いや~、ほんとに楽しい車です。軽いってのは最強の武器と言っても過言じゃないですね。

それにしても、サラリーマンは気楽な稼業ときたもんだ。(/≧◇≦\
Posted at 2015/07/13 21:11:16 | コメント(1) | トラックバック(0)

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「@如月睦樹 ほんの少しのズレが遠く離れた先でとんでもないズレになるんでしょうね。理屈は分かるけど、壮大過ぎてイメージが出来ないです。😅」
何シテル?   04/11 23:32
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