愛車一覧

林道専門。傷つき気にせず、悪路が多い四国では重宝します。

憧れと、乗り心地の良さで選びましたが、もてあまし気味で高速道で本領発揮出来ず、手放しましたが、本格派の良いクルマでした。所有しないと判らない良さがあります。

単身移動用に使ってました。スタイルは抜群ですが、専用サスは高速道移動にはちょっと堅すぎかな。もう少し燃費が良いと嬉しいのですけどね。 社用車。リース期間が終わり手放しました。

禁止令が出たバイクの変わりに、500アバルトを夢見るが、夢から覚めて(笑)手に入れた中古のロードスター。たまたま気に入ったのが'07式のPrestige EditionのM/T。 手を入れてやろうと企むが、純正のみょーに乗り心地が良くしかもそこそこ粘るビルシュタインに感心して、暫くノーマルでも良い ...

オールラウンドで使い勝手良し。ターボエンジンは低速からトルク有るけど、高回転の伸びがイマイチ。早めにシフトアップすれば、燃費良し。足回りはシトロエンとは思えないほど引き締められていますが、路面が良ければ乗り心地もかなり良いです。

故障知らず。ディーラーさん曰く貴重らしいです(笑) 8万kmを越えました。空調吹き出し口など樹脂が紫外線で焼けてきました。。

社用車として買い戻しました。 走行２０万㎞を越えましたが、元気に走っています。素晴らしい！

長距離出張用でした。 9万㎞を越えました。ツアラーとして最高です。他にないクルマ。それまでたいした故障はなかったですが、エンジン＆ミッション＆カーナビが故障。 修理せず売る予定です。