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皆さんが全国オフに向けて弄りをしていますので、自分も『何かしよう!』ということで、スピーカーのアウター化をしています。

現物合わせの作業のため、結構時間がかかってしまいました(汗)
当然、設計図なんかありません。
作業が進まず、ドアとにらめっこもしばしば(爆)
それでもなんとか夕方までに運転席側の作業が終了しました。


それで、アウター化による音の変化は・・・
　　まず、音質がクリアーになりました。
　　それに、抜けがよくったのか、運転席側が良く聴こえます。
　　おかげで左右のバランスが崩れてしまいました。
　　音場が少し上にあがりました。

それにしても、かなりの効果です。

来週は助手席側の作業を行います。
なんとか全国オフに間に合いそうです♪

今日もMDFと遊んでました。

今日の作業は、リアドアにシアター用スピーカーの取付です。
運転席側は何とか取付出来ましたが、夕方までかかってしまい写真がありません。

助手席側のリアドアについては、やっとエンクロージャーが出来ました。
あとは週末に取付すると完了です。

エンクロにした関係で、音は結構いい感じです。

久しぶりのプログUPです。

それも久々のオーディオ・ネタです♪

デッキをカロのP-930にしてからCDで音楽を聴いてましたので、ナビのAV機能はまったく使用していませんでした。

でも先月に実家に法事で帰省した際、渋滞対策に地デジやDVDの映画等が非常に重宝することを再認識しました。

ナビはパナのストラーダなので5,1chに対応しています。
でもカロのP-930にIPバスで接続はても、5.1chにはなりません。
そこで、別配線で5.1chの再構築をすることにしました。

カロのシステムは外部アンプなので配線は専用にひき直してあります。
よって純正の配線は使用していませんので、こちらを利用してスピーカーを追加する方法にしました。

フロントはドアの小物入れを潰して、ここにスピーカーボックスを作り、スピーカーを取付ます。
ボックスはMDFにて製作し、スピーカーはクラリオンの10cm-3way・仕上げにはビニールレザーを貼りました。
ほんとは13cmのスピーカーが欲しかったのですが、奥行きの関係で10cmしか取付できませんでした。
(予算が無くて、10cmになったのは内緒です)

音質は・・・こんなもんでしょう(笑)
ナビでは音楽聴かないし、DVDの映画見るだけなのでコレでよしとします。

ちなみに、まだリアの加工がまだです。
サイズ測って内張りの中にボックス作らないといけないので、もう少しかかりそうです。

今日は朝からカロッツェリアの DEH-P930 の取付けを行いました。

ナビ下の小物入れを利用して取り付けました。
当初は取り付けパネルの自作を検討しましたが、せっかくの2DINスペースなので1DINのデッキ＋小物入れスペース確保を目標としました。

取り付けに関して細かな所さえ無視したら、まずまずの出来と思います(笑)
ただし自分の場合、アンプとサブウーファーがトランクにあるのでRCAコード5M×3本の引き回しが大変でした。

取付後の音を聴いた感想は、とても澄んだ音になったように感じます。
今まではナビのHDDの音源でしたが、今回のデッキはCDの音源なのでこの差も大きいかもしれません。

とにかく音は劇的に良くなりました。
もっと早く交換したらよかったと後悔してしまいました(爆)

今日は、この方の車を弄らさせて頂きました。
フロント・ドアのデッドニングのご依頼です。
いつも眺めていた車なので、オーディオで弄れるとは光栄に思い快諾させて頂きました(爆)

ds電気工房の青空ピットに来て頂き、作業の開始です(笑)
天気が良いせいか、ブチルゴムが簡単に剥がれていきます。
エーモンのデッドニングキットにて、自分の車以上に丁寧に作業をさせて頂きました(笑)

インナーバッフルボードも新品にしたいとのことでしたので、昼食を兼ねてSAB名古屋ベイに行きました。
アルパインとオーディアでどちらにするか迷いましたが、コストパフォーマンスの高いオーディアの方を選びました(笑)
実際に取付けしましたが、なかなか良い感じです。
スピーカーを取付け音だしです。
まふりゃぁ～さんに試聴して頂くと、気になっていた低音の『もや～』感がなくなり『ドン・シャリ』になったとのことで、なかなか好評です。

最後に内張りの防振処理等もして、作業は無事に完了しました。
今回はフロントのデッドニングだけでしたので、次回はリアのデッドニングと
できれば外部アンプの追加をすると、かなりパワフルな音になると思います。

ちなみに、今回は作業に手一杯でブログ用の写真も取れませんでした(爆)

まふりゃぁ～さん、暑い中大変ご苦労様でした。
またのご用命お待ちしてま～す(爆)