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やっと年賀状の作成が完了しました。
予定より早く終わったので、パーツレビューの更新です。
今は使用していないものもあり、倉庫から引っ張り出しては
写真を撮り、そして登録。これの繰り返しで結構手間がかかりました。
『みんから』の先輩方のパーツレビューを参照させてもらってますが
こういう手間の積み重ねと思うと頭が下がります。
自分もこれからも頑張っていきます。

ディーラーさんで外科手術をして、なんとかロックナットを取り外しました。
でも予想通りアルミにキズが付いてしまいました。
当然ですが、新品に交換しますとのこと。
ちなみに、アルミは\58,000-、ロックナット\6,300-　とのこと。
ここであることを思いつきディーラーの担当さんに相談しました。
『あれとそれとを、こうして、ああして、こんなふうになりませんか?』
『うーん・・・上司と相談しないといけませんが・・・ご迷惑をかけてますのでご期待にそえるよう頑張ってみます』

・・・・しばし退席、なにやら打ち合わせ中・・・・

笑顔で戻ってきました。
『OKです。対応させていただきます。その代り、これだけが条件です』
『わかりました。ありがとうございます』
無事に交渉が成立しました。
結果につきましたは、後日ご報告させて頂きます。
(内容はみんからの皆さんでしたら容易にご想像できると思います)

ちなみに今回ロックナットについて、カー用品屋さんやタイヤショップさんでいろいろと相談しましたが、どこも『マグナット』を薦めてくれました。
状況を説明したら、『こいつが破損するなんてもの凄いトルクで締めてるよ』って。
インパクトレンチの圧力が規定より高かったのが原因と思われますが、ディーラーさんでこんなことになるとは思ってもみませんでした。

自分のようなことは滅多にないと思いますが、もしも同様なことになってしまいましたらご連絡ください。少しはご相談にのれると思いますので。

今回はいい勉強になりました。

車検からあがってきて、スタッドレスタイヤに交換しようとすると・・・
かなりきつく締まっている様子。なんとか運転席側のリヤを交換し
助手席側のリヤを作業開始。あれれ・・・どうにもこうにも、ロックナットが外れません!?
さっそく車検をしてもらったディーラーに行きトライすること３回。

一回目⇒ロックのツメが破損
二回目⇒ロックナット取寄せ。１本はとれましたが、２本目にロックが破損
三回目⇒再度ロックナットを取寄せ。
　　　　２本とれましたが、最後の１本でロックが破損

ついにロックナットが破損してしまいました。
近々に入院することになりました。

皆さんもご存知の、トヨタ純正のロックナットです。
ナットの頭部に溝の入ったやつです。
ディーラーにて『溝が一致しないと絶対にとれない』と薦められた品物です。
本当にとれなくなってしまいました(笑)

ディーラーでの治療については、退院してきましたら報告します。