行ってきました、東京に。その2

その1からの続きです。

一部の方々には、私が「乗り鉄」なのではないか？と疑われているようですが、ほとんど鉄道素人状態なので、お間違えのないよう。

じゃあなぜ北斗星に乗ろう等と考えたのか？
実は自分でもよくわかりません(笑)。
ただ、近い将来、この列車は廃止される見込みらしく、乗れるうちに乗っておこう、ってのはありました。

こういうのを見ると、何だかワクワクしてきます。


そして、ホームに入線。
乗客なのか、「撮り鉄」なのかはわかりませんが、沢山の人がカメラを向けています。


独特の味がある、とも、単に老朽化している、とも表現し得る外観。


北斗星は、入線から発車まで、あんまり時間がありません。
慌てて乗車し、出発の瞬間に車窓からパチリ。


乗車したのは、B寝台個室「ソロ」（左）。
こうして見ると狭苦しそうですが、実際にはそこそこ快適です。
ロビー（右）もあり、そこでくつろぐことも可能です。



食堂車では、予約制の「ディナータイム」（19：45～21：05）と、予約不要の「パブタイム」（ディナータイム後23：00まで）があります。
ディナータイムの予約がとれなかったため、パブタイム狙いで、無事座ることができました。
1人で食堂車？
気にしない気にしない(笑)。


ちょっと遅めの夕食を終え、客室に戻ると22：30頃。
間もなく福島に停車し、その後仙台へ。


遊び疲れもあったので、「そろそろ寝るか。」と0：00頃に就寝しました。
が、2：30頃に目が覚めて、意味もなく車内を徘徊してみたりしました(笑)。
一ノ関→盛岡のあたりです。
盛岡を過ぎたところで、再び入眠。

で、目が覚めた時の車窓がこれ（6：00頃）。

雪！
「あ～、すっかり寝入って、もう北海道に入ってたか。危なく寝過ごすところだった。」くらいに思ったのですが、どうも見慣れない風景が続きます。

おもむろに車内放送があり、「途中宮城県で、強風のため立ち往生し、現在約2時間遅れで運行しています。現在まだ青森県内を走行中です。」だって。
ひねくれ者の私は、「お、予定より長く乗っていられるなんて、ラッキー。」状態でした。

その後は順調に走行し、青函トンネルも普通に通過しました。
（左）津軽海峡
（中）函館山が見えてきました
（右）函館山全景


そして、上野を発ってから約14時間後、函館到着。


函館では機関車の交換を行います。
（左）青函トンネル通行用
（中）（右）函館－札幌間通行用


北斗星は終点札幌へ向けて出発。
お見送りです。
さようなら～。


飛行機なら1時間20分で移動出来る距離に、あえて12時間（今回は14時間）もの時間を費やす。
これを時間の無駄ととらえるか、贅沢な時間の使い方ととらえるか、人それぞれでしょうね～。
私は結構好きです。
また機会があったら乗ってみたい。
でも、片道は飛行機で(笑)。


おまけ。
自宅に着いたら、愛車はこんな姿になってました(爆)。