けんけん＠三河のブログ一覧

今日はたまたまレクサスRXのカタログもらいに
レクサス刈谷へ←別に買わないよw
会社で回覧するようです。

やっぱでかい。第一印象はそこ。
今のハリアーより一回りでかいです。そしてお客も若い人達ばっかり。
レクサスも変わったもんだー。

んで、となりに置いてあったIS-Fいいなぁーと思って、
これは試乗はないんですよね？と軽く質問すると
実は・・今日まで刈谷で車借りてるんですよ。よければ・・と
これはチャンス！！！
多分こんな800万する車乗ることは二度とないでしょう。

んで、第一印象。

①アイドリング状態
中々やる気にさせてくれる重低音。
レクサスらしくないですww

②乗ってみて
初めに出だしが重いです。やっぱ重量を感じてしまう。
でも走り出すと早いです。
音色が変わるといわれる4000回転以上も回させてくれました。
んじゃ遠慮なくってことで8000回転まで（笑）
4000超えたあたりでクォーンってすごい音色。
なんだこりゃかっこいいぞー。そして早い。
加速感はインプstiで麻痺してるので対したことはなかったです。

いやーいい経験しました。

やっとアーシングつけちゃいましたよー。
前の車はバッテリーのｺﾝﾃﾞﾝｻだけは付けてたんですけど
新しいやつはいらないかなと思ってたんですが、
なんか新型になってから低速トルクないなぁーって感じてた所なんです。
でも、カタログ見ると低速トルクは太くなっているはず・・だとすると
やっぱあれがきいてたのかという結論に。

さっそく、ゼロスポーツか湾岸かノーブランドか吟味。
地元だし近いからゼロスポーツも考えたけどセールやってたので
湾岸に決めました。
しかし高かった！！
38000円。。まーエンジンルームも華やかになるしいいかなと思っていっちゃいました。
前回、冬に自分で取り付けたらえらい大変で寒い思いしたので、今回は
ディーラーにお任せ（笑）3000円でしかも手洗い洗車までしてくれました（笑

ありがとー名古屋スバル西尾店の方！！！

乗ってみて、低速トルクがしたから湧き出してきます。
基本eco運転なのですごく微妙なつなぎ方するのですが、つなぎ易い！！
燃費も７.5から8.5まで上昇。
超燃費運転（ブーストメータで0.4を超えないような運転）すると11.5まで
伸びました。まーこの運転はストレス溜まるので今はもうやってませんが（笑）

すごくいい買い物した気分です。