けんけん＠三河のブログ一覧

土曜日はこのイベントに行ってきました。
Tuning Car World EXCITING 名古屋です。

日本の公道で最速の300ｷﾛをたたき出した
スモーキー永田を期待していったんですが
まさかのお留守番で空振りでした。

いつもの横山社長と竹尾社長はいましたが
やはりあの人がいないとダメです。


会場はいつもどおりグダグダな感じのイベント。
僕はこの感じは結構好きですが。

４月にもあるらしいのでまた行こうかな。

土曜日に開催されたワークスチューニングサーキットデイに
今年も参加してきました。
去年は富士ショートでしたが、今年は地元愛知で開催でした。

美浜でのベストは58秒でしたが、
前回西浦でのスピンで恐怖感を覚えてしまい
びびってしまい結局1分でベスト更新できずでした。

今回から導入したトムスのブレーキパッドはかなりいい感触でした。
タイヤをエコタイヤからスポーツタイヤに変えないと。

しばらく走りこんで、恐怖感脱出がしばらくの課題です。

最後に松田次生選手のデモランです。

今回もAREA86豊田土橋店で作業です。
私の運転が悪いのか
サーキット走行でタイヤのエッジが減りすぎてしまい
スリップサインが見えないとこ（ワイヤーギリギリ）まで
きてしまいましたので、表裏ひっくり返しました。

これであと３～４回行けるかなと。

今後、タイヤ交換だけど何にしようか迷い中。

街乗り8割、スポーツ走行2割
候補は、
ダンロップZN102
ピレリ　p-zero　nero

もしくはインチダウンしていいタイヤにするか
今回も相談にのっていただきましたが、ある程度スポーツ向けのほうが
エッジが固いらしい。。。
あと一万5千キロで交換なので悩みどころ

先週の日曜日は
AREA86豊田土橋2周年ｾｰﾙ
にお邪魔してきました。

今回もというか毎回ですが
レクサスではなく
ここでチューンしていただいてます。

今回はTOMSのブレーキパッド。


走行中、ブレーキが溶けてしまい、抜けてしまうことがよく
あった為、スポーツタイプに変更しました。

このイベントに備えるためですが


ワークスチューニングサーキットデイです。
今年は美浜であるようで、週末から受付開始とのことです。

あとはTOMSの８６スーパーチャージャーの試乗等楽しんできました。


TOMSのスタッフの方にはいろいろとCTのチューニングについてアドバイスもいただき
助かりました。
車高調にする理由が、設置感をよくする為だとは知りませんでした。
街乗りに落ち着いたらadvoxいこうかな。

半年ぶりのスパ西浦。
今回はトラクションオフモードで。
オンでは1分17秒が限界でしたが、オフでは16秒まで縮まりました。
でもスピンしそうでびびりましたけど。

減衰もメーカー推奨がいいみたいです。固くしてもタイムは落ちる傾向に。
ブレーキが抜ける感じがしたので強化しようかな。