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レンズはこんな感じ。
ざらついていいるので，これから磨きを掛けます。

使用した塗料はこれです。

実は，先日ヤフオクを見ていたら，イカリングを装着した改造品が出品されていたんです。
一目見て「カッコイイ！欲しい！」と思わず衝動入札してしまいました。
現在３万５千円のところ，４万円くらいまで自動入札にして。。。
結果は駄目でしたけどね。

そのこともあって，何かヘッドライトに手を加えてやろうと思い，半永久的にコーティングができないかと考えた結果，クリアーで塗装してしまおう考えました。
以前「ヘッドライトリフレッシュ」という商品でコーティングをしましたが，機械洗車に掛けると，ところどころはがれてくるんですよね・・・
で，再補修するのには，一度全部コートを剥がさないといけないんで，それがすごく大変でした。こんなことは何度もやってられないし・・・

ということで，思い切って自家塗装です。
マスキングしたらなんか，新種のノーズブラみたいですね。

初めて運輸局での記載変更（車幅）及び車検に立ち会いました。

その検査項目の中で，マフラー音量の測定があり，５０００回転まで上げてスロットルを閉じるというものですたが，さすがアペックスのハイブリッドマフラー，問題なくパスしました。
ただ，問題は触媒でした。スポーツ触媒が装備されていましたが，仕様書が紛失していたので，最悪，純正触媒に戻す必要があるかも知れないと予想していたのですが，意に反してクリア。

ホッと胸をなでおろしたのですが，最後，思わぬ伏兵が潜んでいました。それはウィンドフィルム・・・
ほぼ透明なやつで，自分自身，フィルムを貼っていたという記憶が全くどこかに飛んでいました。

機械で測定され，結果は65％・・・アウト
70％以上ないとだめらしいです。
泣く泣く現場で剥がす羽目に・・・・

しかしながら，どうにかこうにか全部の検査をパスし，晴れて自由の身になりました！
これでディーラーにも何の気兼ねもなく入ることができるようになりやした～。

去年の夏以来のオフ会でした。

車ネタの話って以前ほどしなくなりましたね（笑）
時代が変わった！？というより皆が年とったんですね。