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2009年02月14日

21日目

みなさんこんにちは。
ストIVで相変わらずボッコボコにされている
wesponです。。。

ネットワークは広大だわ…

シフトノブを変えようと思っていろいろ検索していたところあやしいシフトノブを発見しました。

その名もJURAN ヘヴィウェイトシフトノブ400gです
謳い文句は

【FR車のシフト操作を適切にする超重量級・競技用シフトノブ】

キてます、キてます、そうとうキてます。
競技しないですけど

ウワサの（？）、夏暑く冬寒い、黒光りするスゴイやつですね～
とりあえず注文してみました。。。
色もなかなか重さもなかなか(？)…400gってあまりピンとこないんですけど
とりあえず無駄に重くしてみました。
やはり見た目重視でハッタリをきかせます…

重いと扱いにくかったりするんですかね～
純正ってどのくらいだかわかりませんが…
重い軽いにこだわるほどの運転技術はありませんが、やはりまずはカタチからはいります～

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Posted at 2009/02/14 16:42:51

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ダイラー 2009年2月14日 18:46 一般的に重いほうが入れやすいですよ(・ω・)ノ私はノーマルのままですがｗそれにしても・・・結構な勢いでいじってますね！ｗ	コメントへの返答 2009年2月14日 19:48 こんばんわ！重いほうがいいんですかね～ただ問題はしたの革？のところの間に隙間できたらかっこわるいな、とええ、最初にいろいろ入れてとりあえず一息つきます～カタチから入ります
ヒット1G-FE 2009年2月14日 18:57 結構おもためですね最大何グラムぐらいまであるんですかね～	コメントへの返答 2009年2月14日 19:49 リンク先では600gまでありました。ほかのメーカーではどこまであるんでしょうね～ただギアのあたり？に余計な力かかって壊れないかと心配です～
ＡＵＧＥ 2009年2月14日 20:31 私のはチタン製なので、逆に軽いですよ～ただ慣れない人が使うと、たまにシフトミス連発してますね(＾＾；)	コメントへの返答 2009年2月14日 20:51 えﾞっ！じゃあ私はシフトミス連発決定じゃないですか～アイタタタタ… 交換してすぐに戻す可能性もありですか～練習あるのみですね～モノが実力に伴わないwesponです…
新１ 2009年2月15日 21:15 一般的な使用で、400gは重すぎです（汗）シフト自体のシッカリ感も大事ですが、一番はドライバーが握りやすいモノが扱いやすいと思いますよ～♪ （ドレスUP目的なら、クリスタルシフトノブなんかも適度に重さがありますけどねw）今回注文したシフトノブも、使っていくうちに慣れるのでは‥☆	コメントへの返答 2009年2月15日 22:14 こんにちは！やっぱ失敗ですか～アイター… メタリックな色と形状がなかなかよさげでしたので…ついつい注文してしまいました～とりあえずまずは使ってみます。

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ダイラー 2009年2月14日 18:46 一般的に重いほうが入れやすいですよ(・ω・)ノ私はノーマルのままですがｗそれにしても・・・結構な勢いでいじってますね！ｗ	コメントへの返答 2009年2月14日 19:48 こんばんわ！重いほうがいいんですかね～ただ問題はしたの革？のところの間に隙間できたらかっこわるいな、とええ、最初にいろいろ入れてとりあえず一息つきます～カタチから入ります
ヒット1G-FE 2009年2月14日 18:57 結構おもためですね最大何グラムぐらいまであるんですかね～	コメントへの返答 2009年2月14日 19:49 リンク先では600gまでありました。ほかのメーカーではどこまであるんでしょうね～ただギアのあたり？に余計な力かかって壊れないかと心配です～
ＡＵＧＥ 2009年2月14日 20:31 私のはチタン製なので、逆に軽いですよ～ただ慣れない人が使うと、たまにシフトミス連発してますね(＾＾；)	コメントへの返答 2009年2月14日 20:51 えﾞっ！じゃあ私はシフトミス連発決定じゃないですか～アイタタタタ… 交換してすぐに戻す可能性もありですか～練習あるのみですね～モノが実力に伴わないwesponです…
新１ 2009年2月15日 21:15 一般的な使用で、400gは重すぎです（汗）シフト自体のシッカリ感も大事ですが、一番はドライバーが握りやすいモノが扱いやすいと思いますよ～♪ （ドレスUP目的なら、クリスタルシフトノブなんかも適度に重さがありますけどねw）今回注文したシフトノブも、使っていくうちに慣れるのでは‥☆	コメントへの返答 2009年2月15日 22:14 こんにちは！やっぱ失敗ですか～アイター… メタリックな色と形状がなかなかよさげでしたので…ついつい注文してしまいました～とりあえずまずは使ってみます。

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