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来月サーキットデビューとなりました！
いろいろと忙しい時期なんですが・・・やっぱ息抜きが大切です！笑
今回はGDBCてっちまんくんといってきます。

FSWに行く準備として・・・
１．ブレーキフルードを変える
２．ハーネスを固定する
があります。
今週末にでも予定を立ててやってしまいたいところです。

不安要素として、ブレーキパッドがあるんですが、
純正パッドでも燃えないんですかねえ？
純正パッドで走ったことある方とかいたらアドバイスください！
あと、ブレーキ用の導風板ってつけたほうがいいですかねえ？
V-SpecはAdvanced エアロシステムで対策されてたんでしょうか？謎です

とゆーことでブレーキパッドを買っちゃいました。
まだ純正のが10mmも残ってるのに・・・笑

でも生産中止で安かったらよしとしましょう。

これにすると結構鳴くらしいけど、ローターとの相性らしいのでどーなるかは、まだ分かりません。
とりあえずつけるときにバックプレートをはずしましょうかね。笑

アイボルトが届いたので急遽家に帰って取り付けをしてきました。
リアシートは前にボルトだけ外しといたので、すぐにおわりました。
適当に閉めたらボルトの向きがいい感じになったので、スペーサーは必要ありませんでした。

リアは簡単に着いたけどサイドは・・・
適当に鉄板穴あけて作らないとですねえ。

またそのうちつけます。

ハーネスを固定できる場所ないかなあと思って、リアシートを取り外してみました。
とりはずしたはいいものの・・・なんもない！！
とゆーことで写真の右端とおくのシートベルトを止めているボルトをアイボルトに変えようと思います。

何とかしてアイボルトを探さなければ・・・

去年に交換したまま日産に放置していたマフラーを、ちょっと前にとりに行ってきました。

マフラーの切ってある位置ってメーカーによって違うんですね。箱からはみ出してます。

サイレンサーのほうはあんまり見てないですが、メインパイプのほうは結構焼けてますが、適当にケミカル使って磨けはきれいになりそうです。
とはいっても持っててもしょうがないのでどーにかしなくちゃですね・・・笑

どーも燃料が濃いようでマフラーの中はすすで真っ黒です。HKSのやつもすでに真っ黒になっちゃいました。
薄いとピストンとかがとろけちゃうので薄いよりは委員でしょーが、ちょっと濃すぎな気がします。どーにかしないといけないかな？

今日は久しぶりに雪が降りました。Rに乗ってこなくて正解みたいです。雪降ったら真っ直ぐ進まないかもしれないので・・・笑