TAKA_のブログ一覧

なんの脈絡もありませんが、昨晩突然甘いものが食べたくなり昼頃に買いに行って来ました（笑

買ってきたのがこちら↓

1：ハニーシードレスのタルト


2：ナガノパープルと“ル ガール” クリームチーズババロアのタルト


3：翠峰(すいほう）のタルト


4：モンブラン


※なんかモンブランだけ露出がアンダー気味でした（＾＾；
　 RAWなので修正できますが、面倒なので・・・（爆


4つのうち3つが葡萄というアンバランスなチョイスですが、この時期しか食べられないものなので（＾＾）

自宅周辺に店舗があるわけでもなく、滅多に食べられませんがたまにはこういったちょっとした贅沢もありかなと思いました♪





さて、ここからは真面目な話を（笑

最近サーキットで活躍しているEF-S 55-250mmですが、やっぱりもう少しAFが早くて、パリッとした画が撮れたら・・・と思うことがしばしば。
EF-S 55-250mmも軽くてお手軽なレンズなので取り扱いにもそれほど気を遣いませんし、十分いいとは思うんですが、やっぱりそろそろ新しいレンズが欲しいなと思う時期でもあります（笑
・・・周りのEOS会（？）の影響もあったりなかったりですが（爆

そんなんで、色々情報収集をしています。
隠してもしょうがないので、現時点での候補を出しちゃいますが、
候補は　EF 70-200mm F4L IS　です。

以前（かなり前です（笑））にTETSUさん宅に泊めていただいたことがあったのですが、その際に少しだけお借りして試写させて頂きました。

解像度が高く性能が良いと評判なのはもちろん、何せ軽いというのがこのレンズの最大の魅力だったりもします。

重量を除いたレンズとしての性能だけで評価すると、やはりEF 70-200mm F2.8LがF4を上回りますが、重量を比較すると↓

F4　→　760g

F2.8　→　1490g

と、ほぼ倍近くの差があります。
サーキットで写真を撮るとかですと、大体一脚を使ってしまうので、重量の問題はあまり無いといえばないですが、サーキットでは歩いて移動することがほとんどですから、軽いに越したことはありません（笑

あと違うと言えば単純に価格という事になります。
価格比較サイト等で調べてもらえばすぐに分かると思いますが、これまたF4とF2.8で倍ほど価格が違います（＾＾；
しがないサラリーマンにとっては、これが一番重要だったりもします（爆

そんな感じで、僕の中ではほぼF4に決まりつつありますが、サーキットという点を考慮すると問題点が1点・・・。

それは、焦点距離です。
僕の今使用しているEOS 7Dは撮像素子がAPS-Cと呼ばれるフルサイズより小さいタイプの撮像素子になります。
したがって、レンズに記載されている焦点距離×１.6が、APS-Cフォーマットのカメラで実際に撮れる画角となります。

ということで、7Dに70-200mmのレンズを付けると、実際には112-320mmということになります。
320mmがあればまあ、足りなくも無いんですが、鈴鹿とかFSWとかですとやっぱりもう少し焦点距離が長いレンズが欲しくなります（＾＾；

そうなると候補として上がってくるのが以下の2パターン。

1：EF 70-200mm　＋　EXTENDER EF1.4

2：EF 100-400mm

パターン2の100-400mmはサーキットでも使用している方も多く、僕の中ではサーキットで1本だけ持つならこれ！という感じの認識です。

100-400mmですと、最大640mmまでいけるということになるので、サーキットにはもってこいのレンズです♪

しかし、ここで少し気になるのが100-400mmは発売時期が早いため、少々設計というか、性能が最近のレンズよりは劣るという点です。
具体的には、手ぶれ補正の機能が2段分までしか無いという点です。
これに対して70-200mmは4段分まで対応しているので、手ぶれ補正の点だけを抜き出すと70-200mmの方が優れていることになりますね。

ただし、70-200とエクステンダーを使うことのデメリットは下記の2点。

1：明るさが1段分落ちること。

2：AFの精度と速度が若干低下すること（？）です。

ただし、2についてはTETSUさんからお借りしたときに実験済みで、特にAFが遅いと感じなかったので、あまり問題にはならないのかなと思っています。
明るさについては、100-400が元々F4.5-5.6なので、70-200が1段分落ちても同等以上の明るさを保てるということになります。

ここでまた価格を考えてみると、70-200＋エクステンダーの方が気持ち安いかなくらいの金額になると思います。
ただし、70-200には三脚座が付いていないため、これも考えると微妙なラインではありますね（＾＾；

どちらを選ぶかは人それぞれですが、とりあえず現時点でこの辺りまで考えて、やっぱり背伸びして70-200mmF2.8にしといた方がいいのか？などとも思い始めてしまったので困ったところです（笑

まあ、重量以外全ての問題を解決するのがEF200-400mm F4L USMなんですが・・・、さすがにこんなものは逆立ちしても買えません（爆


とまあ、現状このようなところなので、年末くらいまで考えてみます（＾＾）
もしかしたらレンズに関するご相談をさせて頂く方々もいらっしゃるかもしれませんので、もしご迷惑でなければよろしくお願いしますm(_ _)m


また、思ったことをそのまま書いた、まとまりのないブログになってしまいました（笑


※追記
忘れてましたがシグマの70ｰ200mm F2.8という選択肢もありますね。

価格的にはCanonのF4以下の値段なので、結構魅力的ではありますね。

純正が好まれますが、用途によってはサードパーティ製もありかと･･･。

皆さんのブログにコメントも付けていないのに、ブログを書いており大変恐縮です（＾＾；
しっかり内容を読んでからコメントを付けさせていただきたいと思いますので、やたらと遅いコメントになったりするかと思いますが、そのあたりはご容赦下さい。


さて、もう半年前のことになりますが、FSWの会員枠で走ったことがありました。

その時に急遽来て頂いた友人からつい先日写真と走行中の動画を頂きました。
神奈川に引っ越してからというもの、なかなか以前住んでいた地域にゆっくり行くことがなく、受け取れずじまいになっていました（＾＾；

撮って頂いた写真の抜粋ではありますが、下記に掲載します♪





















サーキットを走る前って、車壊さないかな？無事帰れるかな？なんて心配や、独特の緊張感がありますが、それもまたサーキット走行の醍醐味なのだと思います。

走った時は3月ということもあり、もうタイムアタックの美味しい時期は終わっている感じでしたが、特にタイムに拘らず楽しく走ろうというのがコンセプトなので、僕にとっては走る時期はあまり関係なかったりもします（笑

タイムを気にしないといいつつ、走り出すとやっぱり気になってしまうものですが、そのあたりは端に置いておきます（笑

カメラの趣味もあり、サーキットで写真を撮るのが好きなのですが、車＋カメラ好きが抱える悩みの1つが、自分の走っている写真が撮れないということなのではないでしょうか？

なので、こうして走っている時の写真を撮ってもらえるって凄く嬉しいですし、一生の思い出だったりもします♪

あと今回は貴重な動画が。

どのくらい貴重かというと、僕の走っている所の動画なんて最初で最後なんじゃないかと言うくらい貴重です（爆



きっとフルパワーを出しても手に余るだけだろうということで、この時も確かブーストをLoにして走っていたと思います。

ん～～いい感じに遅いですね（爆
でも楽しいからいいんです！（＾＾）ｖ

富士のストレートエンドだと、割と速度も出るため、ほとんどの車が風切り音しかしなかったりするので、ちゃんとマフラーの音が聞こえているのはちょっと嬉しいですね♪（＾＾）



いつのブログを書いてるんだって感じですが、今まで動画をブログに貼ったことがなかったので、ただ単に貼ってみたかっただけだったりしますが、そのへんはご容赦下さい（笑

またいつか走れる日を夢見て仕事を頑張ります（＾＾）