びっくりした！

今日は１日実習だったんですがなんと５台もエンジンが増えたのです！


ヒントは

排気量は１５００ｃｃです。

学校は愛知県です。




答えは

旧型ヴィッツのエンジン１NZ-FEでした！

ただメーターはプラッツらしいです。

しかもタコメーターは後付けでオートゲージが付いていました。


まぁ１５００ｃｃの時点でまさかなぁ～って思っていたのですが

ホントに当たるとは・・・


しかも数メートル手前から見えた時に思ったのは

あのエアクリは１NZしかない！！

でも２NZの可能性もあると思いインマニを見たら１NZの文字が・・・

コンピューターにも・・・

ヒューズボックスもなんか見たことが・・・


ただ一つ言えることはｂBでは無かったです。

なぜかといいますとコラムシフトではなく明らかにヴィッツ（イストとプラッツも一緒ですが）


そして電スロではないので旧型のエンジンになります。


けど学校にカローラの１５００ｃｃが５台のランクスが５台居るので新旧あわせて１５台もの１NZエンジンがあるって・・・

そんだけ実習に使いやすいんですかね？

まぁ～ATの点検で使ってるエンジンは１G－FEだったのでそろそろ変え時なのかな？

それとも中古で安かったから？

もう使うことはないと思うので関係ないですけどね！