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2013年02月13日 イイね!

4回目 鈴鹿サーキット フルコース SMSCチャレンジクラブ へ行ってきました♪

4回目 鈴鹿サーキット フルコース SMSCチャレンジクラブ へ行ってきました♪ オートメッセ開催中ですが…

4回目の鈴鹿サーキット

フルコースの

SMSCチャレンジクラブへ行ってきました♪

走行は1本目

13:30~

ということで…今日もゆっくり

天気も晴れ☆

気温は…まぁまぁ低め。

でもこの日は祝日…

台数が半端なく多い…


走行台数MAXの50台です

なにはともあれ…

せっかく来たのに走らないわけにもいかないので…

今回の走行でまず、確かめること!!

新しいSタイヤのグリップ性能☆

今まで2年落ち以上のSタイヤばっかり使っていたので…

今回、山はそんなにありませんが、前後12年製を使ってビックリ!!

ハンコックZ211からヨコハマA050に替えたこともありますが…

なんじゃこりゃ~という感じです!!

曲がるは止まるは!!

ヤバいぐらい喰います!!

今までの扱いと全く違うので、慣れるのに時間が…

で…

2本走って

タイムはというと…。

前回より

1秒縮めて

やっと2分27秒

台数が少なかったら…25秒は切れてた?

これだけ台数が多いと、どうしてもどこかで詰まっちゃいます。

クリアでアタックできた周回が1周も無かった…(涙)

まだまだ踏みきれないし、ミスも多いのでTIMEはUPできそうです!

今の状態で2分20秒近辺を目標に…頑張ります。
Posted at 2013/02/13 23:24:31 | コメント(7) | トラックバック(0) | 鈴鹿サーキット | クルマ
2013年02月05日 イイね!

フェンダー加工☆YOKOHAMA A050 295/35をリアへ♪

フェンダー加工☆YOKOHAMA A050 295/35をリアへ♪TE37SL 2012 LIMITEDへ

ヨコハマ A050/M

Sタイヤを投入して数日♪

様子を見ていたんですが…

扁平率が30から35へ変わったので…

リアタイヤ…

擦ります(涙)


前回のハンコックZ211の295/30は余裕だったのに~

まぁ…当たるものはしょうがないので…

雨宮ワイドフェンダー(+2cm)の加工開始☆

ジャッキアップして~

リアフェンダーはFRPなので…

この際、内側をベルトサンダーでガッツリ削っちゃいます!

    加工前↓                   加工後↓

取付の部分はギリギリまで。内側の巻き返しは全周削り落としました♪

全周5mm以上、多いところで1cmほど余裕ができました!


さぁ!

鈴鹿で試してくるかなぁ~☆

今週11日(祝)がチャレンジクラブなんだけど…(笑)
Posted at 2013/02/05 01:16:49 | コメント(6) | トラックバック(0) | DIY & メンテナンス | クルマ
2013年02月01日 イイね!

入るのか?? YOKOHAMA A050 295/35 ♪

入るのか?? YOKOHAMA A050 295/35 ♪今まで
サーキット専用は
VOLK RAYSの

特注色
フォーミュラシルバー
+ダイヤモンドカットリム♪

4本同サイズの10.5Jオフセット+18

CE28

だったんですが…

ここ最近、街でFDを乗ることが…

少なすぎる…涙

タイヤ交換も面倒なので…ず~っとCE28のまま(笑)

ということで…

街乗りの

TE37SL 2012 LIMITED

Sタイヤを投入♪

今回は前後ヨコハマ 『A050/M』♪

タイヤはサイズは!!

フロント265/35ZR18

問題なし♪

リア295/35ZR18

扁平率が30から35へ変わったのでリアのスペースがヤバい!

なんとか収まってますが…ギリギリです!

しばらくゆっくり走って様子を見ないと…

うまくいきませんねぇ…

今は10.5J+15なんで10.5J+22なら完璧??

もう1セット!?  (T_T)
Posted at 2013/02/01 23:08:08 | コメント(7) | トラックバック(0) | DIY & メンテナンス | クルマ

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