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猫天のブログ一覧

2011年03月23日 イイね!

原因が判明しました!

先ほど、ディーラーさんから電話があって、どうやらアクチュエーターの故障が原因との事でした。

※アクチュエーターとは、サーボモーターや油圧シリンダー、ソレノイドバルブなど、機械の作動装置の総称。
一般的なターボ車の多くがブーストの制御にアクチュエーター式を採用していることから、ターボの制御装置として広く知られる。
アクチュエーター式とは、ブーストが規定値を上回るとアクチュエーター(空気圧シリンダー)が作動してタービン内の排気バイパスを開き、排気管の圧力を逃がしてブーストを一定に保つ方式。

ネットで調べたら、アクチュエーターとは上記のような用途をする部品だそうです。

どうも、アクチュエーターの故障により、排気バイパスが開きっぱなしになっており、圧力が逃げまくって、コンピューターが燃料を止めてたそうで…(1kg?は出てたそうな)

とりあえず原因が判明したので安心しました。
気になる請求金額は保険で追加請求かけてもらえそうなので、なんとかなりそうです^^;
Posted at 2011/03/23 18:28:55 | コメント(3) | トラックバック(0) | copen | クルマ
2011年03月23日 イイね!

経過 その二

今日は仕事明け!
と言うことで、帰宅早々ディーラーへ行ってまいりました!

事故の後遺症は素人のわたしでは上手く伝えられないので、実際に乗ってもらったほうが分かるかもですーと言って、ディーラーの方に乗ってもらいました。

症状としては、やはりアクセルを急激に踏むと、一瞬圧が抜けると言うか…
燃料供給が一時的にキャンセルされてるというか…
その度にリミッターがかかっちゃってる様な…
もしかしたらタービンorコンピューターが逝っちゃってるかもしれないとの事です。
詳しくはもっとちゃんと見ないと分からないそうですけどね。

ディーラーの方も修理が直って動作確認する際に、板金工場から自走して持ってくる際にも急激にアクセルを踏んで~とかはしてはいなかったらしいので、その症状が分からなかったそうな。^^;
確認ミスではあるのでしょうが、なっちゃったものはしょうがない。
特に急ぎでもないので、ここはゆっくりと確実に直してもらうしかないですねぇ…

とまぁ、そんな訳でコペンさんは再度入院確定しました!
しかも長期入院くさいです…orz

ちなみに今回の代車はコンテさんでした。(前回はミラカスタム)

しかし来月4/17に休みが取れたらですが、コペンフェスタに行こうと思ってたのですが、これはどうも無理なような気がします。

うぎぎ…




Posted at 2011/03/23 16:38:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | copen | クルマ
2011年03月21日 イイね!

経過 その一

今日は会社の昼休み中にディーラーへ電話しました。
コペンさんの謎症状を伝え、会社の日程の都合で2日後くらいには持って行きますと。

そして仕事が終わって、会社の車に詳しい先輩に一緒に助手席に乗ってもらい、少し走ってみたのですが…

多分、タービン周りかパイピング周りではないかと言う事でした。
今日乗ってみた所、アクセルを急激に踏むとガシュンガシュンと、まるでしゃっくりをしてるような感じです。
ゆっくり踏んで速度を上げていけば症状が出ないのでクラッチでは無いのでは?と。

とりあえず、おかしいのは確かなので、やはり再入院確定ですね。^^;
Posted at 2011/03/22 00:05:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | copen | クルマ
2011年03月20日 イイね!

愛車が戻ってきました!

本日3/20、ついに私の愛車のコペンさんが手元に戻ってきました!

ちなみに修理費は〆て\713,360也!

…全て保険で賄いましたが、まさかこんなに行くとは思いもよりませんでした。
あとはコペンさんの入院中に届いたパーツの取り付けをお願いしていたので、それらを全て取り付けてもらっての退院でした。

今回取り付けたパーツは
■コックスボディダンパー(D-SPORT)
■LEDトランクルームランプ(D-SPORT)
■リジットカラー(SPOON)
◆クレーバー・エアフィルター〈PF〉(CC-sports)
※クレーバー・エアフィルターは事故で粉砕されたので、 コレを機に強化版のに変えてみました。

はパワーファンネルの略称です。
フィルター内部のパワーファンネルの追加により更なるトルク・レスポンスアップを実現。BOAインテークとの併用で更にパワフルに。
…というシロモノだそうです。
要は整流効果があるのでしょう。
多分。

そして気になるレビューですが…
事故→入院→退院と正味三ヶ月もコペンさんに乗っていなかったので、
違いが全く分からない!
という罠が待ち構えていました♪

とまぁ、こんな感じで退院してきたのですが、一つ気になることが…

ディーラーにて愛車を引き取って、とりあえずガソリンを入れようと路上に出たのですが、ギアが代わる度に妙なショックというか衝撃を感じるのです。
たまたまかと思いましたが、高速道路を少し走ってみた(所要があったのでディーラーには戻らずに高速に乗っちゃいました(汗))ところ、確かに速度を上げてギアが代わる瞬間に軽…くもない衝撃が走ります。
何なんだろう…?
クラッチが思いっきりガッツン!と当たってるような感じです。
※ちなみに私のコペンさんはATです。
事故の後遺症なのでしょうか…?

とりあえず、明々後日は仕事が休みなので、ディーラーへ行って聞いてみたいと思います。
Posted at 2011/03/20 19:59:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | copen | クルマ
2011年03月16日 イイね!

KYな愛車

ディーラーと保険屋から電話がきたので何かと思ったら…

わたしの愛車であるコペンさんの退院発表報告でした!

すっかり忘れてましたよ…

地元がえらい事になっている最中、タイミング的に喜んでいいのやら…

修理と一緒に取り付けを依頼していたパーツ類があるので、引渡しは19日以降になるそうなのですが、修理費用は70万突破したそうな。

…というか70万って ^^;

そんな訳でコペンさんが帰ってきます。

…弄りまくって現実を逃避しようかな。
Posted at 2011/03/16 15:44:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「ヘッドライトバルブをPIAAのSTRATOS BLUE 5500を購入! 只今取り付け時間待ち中です。」
何シテル?   04/28 12:25
うちのcopenさんはUltimate_EditionⅡ! 基本見たは目純正っぽく仕上げていきたいです♪ いわきナンバーの真珠コペンですが、放射線とかは出て...
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