ｼﾛﾁﾋﾞのブログ一覧

雪山シーズンに備え、冬タイヤに交換しました。
昨シーズンまではアイスパートナーでしたが４年経ったし冬タイヤも新品にしました。今回は、ブリザックVRXです。
聞くところによると、ブリザックからアイスパートナーに変えた人が、それまで行けていたスキー場に行けなくなったとか。
てことは、そのぎゃくになるので、非常に嬉しい。安心感も上がるし。
この車も９年目。まだまだ乗りますからね。

タイヤを交換しました。
今度はエコピアPZ-Xです。燃費がのびました。乗り心地もソフトでいい感じです。

燃費は23位だったのが、24位になりました。だいたい5％延びと言うところ。
ここのところ暑くなりましたからエアコンの温度やら燃費にはきびしい条件になったにも関わらずだから立派なものです。
よく転がります。

そうそう、サイズ幅を185を195にしました。もともとホイールが外だしなのでフロントがまさしく面いちになりカッコよくなりました
。

バルブはRays専用のを取り寄せつけてくれました。よかったです♪

床の静音にZETORO吸音シートを使いました。
数量的には６組みセットで丁度良かったです。

整備が終わった後、ナビの位置が狂ってしまいました。なぜか大阪湾？に。
最初みたときは画面いっぱい青色になってるものだから壊れたと思ってあせりましたが・・・・普通に位置修正して事なきを得ました。

ＺＥＴＯＲＯは床に張っている遮音シートを３重に改良し、その上に貼り付けました。
かなりの効果を期待しましたが、一週間走った感じでは、うーん・・・思うほどには。
前と一緒か、少しよくなったか。こんなとこでしょうか。

ここのところの静音対策で重量増加も気なるところ、丁度タイヤも山が減ってきたのでバネ荷重軽減を狙い軽いタイヤにしました。

交換したＴＯＹＯのエコウォーカーは交換前のレグノに比べ１本あたりで２ｋｇ近く軽いので私の期待に沿えそうです。しかしながら、グリップやら静粛性やらが相当程度の差があるはずでかなり悩んだ末の決断でした。

今日交換して、１０キロくらい走りました。比較するレベルにあるタイヤではありませんがチョットインプレ。

（静粛性）
きれいな路面ではレグノはほとんど無音でしたがエコウォーカーは音がする。
でも荒れた路面ではややレグノが静かというくらい。マンホールや段差での突き上げはエコウォーカーの方が小さくなった。高速は試すまでもなくレグノが上でしょう。
（出だし）
明らかにエコウォーカーは軽く早くなった（速くではなく早く）。スィーっと発進する感じ。気持ちいい。
ハンドルがカスみたいに軽くなって気持ち悪い。これは慣れれば快適になると思う。
（ハンドリング）
全てのシチュエーションでレグノには安心感がある。レグノはしっかり感とかコーナー・普通の曲がり角でもハンドルを戻す時のオフセンターがハッキリ掴める。エコウォーカーはすべてが劣り判り難い。意外にも剛性感はあるので許せる範囲。
（その他）
ハンドルが軽いのと路面状態がいまいちわかりにくいからでしょうか。安っぽい車を運転しているみたいに感じる。これが悲しい・・・・・。これは私が長年レグノ一筋だったせいでしょう。　

まとめ
慣れるまでいつも以上にゆっくり走るし、この軽さ・フットワークは期待以上の感じですから、多分というか確実に燃費が凄くよくなるし、あんまりアクセル踏まなくても坂道も発進も楽になりそう。そうすると静かにもなるし、悪いとこはあってもワクワク期待の方が大きいです♪

明日転勤のため引越しなのでずーっと忙しくて･･･洗車もままならずの今日この頃です。

だけどテニスだけはきちんとこなしており、今日は大会に参加しました。
その帰り道新記録達成。34.1ｋｍ。

DVD点けっぱなしだったのでｴﾈﾙｷﾞｰが出ておりませんし燃費も気にせず走っていたのですが･･･。車が多くて途中渋滞もあったのに。

やっぱ気温の影響って大きいのですね。これまでと違う点はそれぐらいしか思い浮かびません。
それにしてもちょっと呆れてしまうほど凄い車だと感心します。

今日は仕事でした。「静かになったな～。」
いつも走る通勤路での率直な感想です。

内張りﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞとﾘｱ席ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞの効果は思いのほかに大きくﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞが随分減ったのに驚いています。

これまでより微妙に抑えられた程度なのですが、なんというかﾊﾞﾗﾝｽがよくなったというか。

静か過ぎず、当然五月蝿くはなく･･･もともと静音化を始めた理由は打倒ｸﾗｳﾝです。

前乗っていたｸﾗｳﾝよりは静かに走りたい。その一心で始めたわけですがいろいろ進めていく中で防音性は良くても妙な圧迫感が残ったりして取り外したり場所を変えたりと整備手帳に挙げていないことでもいろいろしてみましたし、しています。

今回の作業でほぼ目標近くに達したのではないか？･･･真意は分かりませんが今はそう思っています。

ただひとつ気になるのはﾘｱｹﾞｰﾄです。ここからｼｭｰって音がしている気がしてなりません。薄いしｱﾙﾐだし。でも車輪軸より外側は重くしたくないのでなにか方法を考え中です。


ｺﾞｰｯという悪路でのﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞへの最終兵器を注文していました。
火曜日には納品と言われてましたが、もういらないかも。

この製品はﾐｽﾃｨｯｸﾎﾜｲﾄという吸音材で丁度ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞの低周波域の吸音能力がある音響ﾒｰｶｰのものです。
今更ｷｬﾝｾﾙできないので一応ﾌﾛﾝﾄ周りに入れてみようかと思います。

これの効果の程を試したかったのに･･･ﾁｮｯﾄ分かりにくい状況になったのが残念です。