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久しぶりの平日休み。今日は午後からココアの洗車です。粘土で鉄粉を除去した後、先日購入しておいたこちらのコーティング剤を試してみます。現在濃色系のオデッセイに親水系のゼロウォーターを施工してますが、親水系って水引き効果が分かりづらくて、ミラココアは淡色系という事もあり、撥水系コートがどんなもんかが気になりまして。当然最初はゼロウォータードロップを考えたのですが、せっかくなので他社製品をと思い比較的高評価のこちらの商品を選んでみました。パーツレビューもアップしました。撮影はカミさん。

オデッセイからオデッセイへの乗り換えなので若干ひいき目があるかもしれませんが、総じて高次元でバランスが取れた素晴らしい車だと思います。細部までよく作りこまれているなぁと関心します。RBオデッセイしかりロールーフミニバンからの乗り換えをためらう方にとっても、乗り換えて余りある魅力を持っていると思います(自分もRCデビュー当時はハイルーフ&スライドドアに躊躇しました)。自分も今後長く付き合っていきたいなと思ってます。以上、昨日今日と全8回でお送りした「勝手に納車1ヶ月後レビュー」でした！

現行アコードハイブリッドの価格設定を考えるとおおよそ察しはついていましたが、決して高くはないと思います(ちなみに自分は富裕層ではなくごく普通のサラリーマンですが（笑）)。また、他メーカーのLサイズミニバンと比較しても同等の動力性能を持ち、また燃費性能での圧倒的なアドバンテージを考えるとむしろ破格かと思います。よく言うハイブリッドモデルとガソリンモデルの比較で、何kmで価格差を回収できるかというくだりは自分にとってはナンセンスです。ハイブリッドモデルに期待する価値は燃費性能だけじゃないかと。

契約時特に装備に不満はなく装着したオプションはフロアマット、オートリトラミラー、11インチモニタ位でした。でもしばらくしてサイドステップの安っぽさが気になり出し、今後オプションの追加を画策中…。ちなみに過去の車を含め、オートリトラミラーは全車に装着してます。ドアロック時にミラー格納されるのが当たり前になっていて無いのは考えられないです。また、逆に一度も装着した事がないのは以外にもドアバイザー。窓が数cm空いているのに気づかず、雨の中放置してしまった苦い経験も一度や二度ではありませんが。

どんどん搭載車種が増えてきている「ホンダセンシング」ですが、ACCとLKASを併用すればほぼ半自動運転状態の完成です。使いどころさえ間違えなければ非常に便利だと思いますが、あくまで補助であって絶対的に信用するのはかえって危険かと…(考え方古いかな？)。ただし車線をなかなか認識してくれない時があります、高速専用かも？衝突軽減ブレーキは、結構余裕があっても反応する印象。余計なおせっかいだと思いつつ、これも慣れ次第かも。先行車発進お知らせ機能は個人的には一番便利でお気に入り！