そらもものブログ一覧

やっぱり来ました！先日のGT5のアップデートでユーザーへのクリスマスプレゼントとして『86』の市販モデルが配信されました。実車はまだ発売されていないのに、こんなに早く乗れるなんて嬉しい限りです・・・。トヨタディーラーにも追加されていたので、『ライトニングレッド』を購入。価格はCr.300万でしたが ...
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スカイアクティブテクノロジー全部入りのマツダ『CX-5』は、パッと見背の高いデミオみたいでコンパクトなイメージだったのですが、実物を見ると意外と大柄で、CX-7に迫るボディサイズです。本モデルでの最大のトピックスはトルクフルな動力性能と低燃費性能にも貢献している2.2リッターディーゼルターボモデル ...
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本格的なオフロードイメージが色濃いランドローバーにあって、SUVでありながら全高わずか1605mm、3ドアというスタイリッシュな『レンジローバーイヴォーク』です。高級車であることに変わりはありませんが、価格的にはスカイラインクロスオーバーやBMW X1あたりと同程度となると、お買い得な気もします。 ...
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ジャガー史上最強の『XKR-S』はＶ8スーパーチャージドエンジンによって550馬力を発生します。そのスペックも去ることながら、今回実物を目の当たりにして一番インパクトがあったのは「フレンチレーシングブルー」と名づけられた鮮やかなブルーのカラーリングです。遠くからでもかなり目立ちますよね、カッコいい ...
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コンパクトHVとしては、ホンダの『フィットHV』に先行された形となるトヨタの『アクア』です。昨今のコンパクトカーは居住性やパッケージングを重視し全高が高くなる傾向がありますが、この『アクア』では空力性能の追求の為か全高が低く、頭上まわりも狭めの印象です。既存モデルの室内広をほぼそのまま継承している ...
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国内レクサスでは初のフルモデルチェンジとなる新型『GS』です。先代GSは自分が最も好きな国産車の1台でレクサスセダンのラインナップの2番手として他とは違う個性、エレガントさを形成していたと思うのですが、新型ではポジション通り『LS』と『IS』をを足して2で割ったようなデザインに見えてしまうのが多少 ...
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ワールドプレミアとなるアルピナ『B6 BiTurbo Coupé』です。伝統とも言えるサイドのデコレーションラインを廃止し、アルピナブルーのカラーもツヤ消しになってはいるものの、フロントスポイラーの"ALPINA"ロゴと、20本スポークのクラシックホイールの装着により、ALPINAの存在感は健在で ...
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大盛況で近づくことすら出来なかったトヨタ『86』ブースと比べると、まだ比較的落ち着いていた印象のスバルの『BRZ』です。ベースこそ『86』と共通ですが、フロントマスクをはじめとしたデザインの他、走りでもスバル独自の味付けがされるようです。『86』、『BRZ』はユーザーが育てるクルマ、またはアフター ...
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初めからセダン(4ドア)とスポーツ(5ドア)を展開し、早くもクロスオーバーモデルの影も見え隠れしている新型インプレッサです。シルエットこそインプレッサですが、薄目で見るとレガシィに見えます。またインプレッサと言えば『インプレッサWRX STI』ですが、既に『インプレッサ』の名が取れて『WRX ST ...
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日本市場を意識し新たに2.0リッターモデルを追加してのフルモデルチェンジとなる4代目『CR-V』です。キープコンセプトながら顔つきをはじめ最近のホンダ車共通のテイストが織り込まれています。好き嫌いはあると思いますが個人的にはぶっちゃけここ最近のホンダデザインの傾向はあまり好きになれません。動力性能 ...
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