四のブログ一覧

走行距離　313.3km
給油量　50.01L
燃費　6.26km/L

銘柄=ENEOS
1L=150円（値引き－3円）
7502円

カム入れてから初めての給油。

職場のレガシィ乗りの方と追いかけっこしていたので結構回しましたがカム入れる前と変わらずの燃費で安心しました（＾＾）

スープラ君絶好調♪（・∀・）♪



が、



絶不調なのがパッソ君…

当て逃げ、パンク2回、謎の立ち往生がこの半年の間に立て続けに…（・ω・｀）


そして昨日はエンジンが掛からない。


いや、


カギが回らない…


で、仕事に遅刻orz


確か昨年も同じ症状でDに見てもらいキーレスの電池交換で症状が改善しましたが、電池切れると付属のスペアキーですらエンジンが掛けられないなんて不便極まりないです（-_-；）

盗人だけでなく持ち主ですら動かせないって何コレ（笑）

また来年この頃に同じ症状が出る事を考えると憂鬱でならないです（´・ω・｀）

車検ついでに色々と手を加えてみました（＾＾）


今回の変更点！


フロントにバーフェン！





2cmアップのワイドフェンダーに片側5cmアップのバーフェンでさらにワイドに！


前から～





後ろから～





もう少し車高下げたいのが本音ですがこれ以上下げると至るところで擦ってしまうので…（・ω・｀）

もしくはフロント3cm、リア2cmは余裕があるのでワイトレ入れてツライチ目指すも良し！


外を変えたら中身も！


って事でハイカム入れました！



IN→256°EX→ノーマル


下からのトルク増し増しで（＾w＾）

運転している時よりもエンジン始動時に違いがわかります。

ラジエターも新調したので冷却も問題なし！


息絶えていた車高調も新調したので走りが安定しましたd（・∀・d）



予想よりも入院費用が掛からなかったので社外のデフ投入を考えましたが社長から一言、


「1.5か2wayのが入ってるっぽいね～」


あらステキ（゜∀゜）


何かが入ってるらしいのでそのままのです（笑）

この辺のお宝要素がキ〇グバ〇ヤークオリティーｗｗ

ブレーキ関係もキャリパーは今のままで問題なさそうなので、いいパッドを使うって方向に落ち着きました。


次回浮いた入院費で足回りを煮詰めてみようと思います。

それまでは倉庫に眠ってるパーツの取り付け作業に勤しみます（＾＾）

ご無沙汰しております<（_ _）>


本日スープラが退院しました。

待ってましたよスープラ君（＾＾）


約3ヶ月ぶりのスープラに乗っての正直な感想。


『乗りにくいｗ』

ここまで前が見えない車だったっけ？って思うほどに（笑）

代車の180、初めは重シフト重クラッチに戸惑いましたが慣れればキビキビと走ってくれる面白い車でした。

時間のロスなく踏んだ分加速する気持ちよさ。

そして、何よりも色々と手が加えられてても乗りやすい事。

今後のスープラの方向性を考える参考になりました。


ありがとう180。


…また遠くない内に乗る事になると思いますが（笑）



詳しい詳細は後ほど…