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逆さ蝦夷？とでもいうのでしょうか
実に美しい世界遺産です

旭川から三国峠を経て十勝に向かうワインディングは快適です

ご無沙汰しております
更新サボってました〓

北海道に来ています
新型ロードスター最高です！

ついに新型カイエンが正式発表されました。


ほぼデザインもスペックも判明していましたが、偽装がとれたテールランプの形にはちょっと焦りました。





①サイズ
4846×1939×1702～1705mm
全長は＋48ミリ、幅は＋9ミリ拡大しました。見た目と違って、巨大化。
都内では相変わらず痛いサイズです。
しかし、180kg軽量化されました。ローレンジギアは廃止されて、本格的なオフロード装備はなくなります。
後部座席は事前情報通り、スライド、リクライニングです。


②燃費
180kgの軽量化、ブレーキ回生、アイドリングストップ、6速→８速化により、V6では20％、V8とターボでは23％燃費アップ。
PDKの搭載は見送られました。残念


③0-100km/h加速タイム
エンジンは同じで、若干の馬力アップにとどまってますが、軽量化によって加速性能はよくなりました。
V6（MT）　旧型8.1秒→7.5秒
V6（AT）　旧型8.5秒→約7.9秒
S　　　　　旧型6.6秒→5.9秒
Sハイブリッド　　　　　　6.5秒
GTS　　　旧型6.1秒
ターボ　　旧型5.1秒→4.7秒
ターボS　旧型4.8秒


④値段
V6（MT）　旧型686万円→748万円　＋62万円
V6（AT）　旧型728万円→795万円　＋67万円
S　　　　　旧型981万円→1030万円　＋49万円
Sハイブリッド　　1100万円前後
GTS　　　旧型1120万円
ターボ　　旧型1490万円→1538万円　＋48万円
ターボS　旧型1771万円


売れ筋のV6（AT）は大幅値上げでーす。フルエアコンやHIDも付いてない素の値段なんでしょうから、ホール変えたり、内装オプションつけたりしていくと、乗り出しは大台超えそうです。
この値上げはV6の中古車価格にプラスです！

ターボSやX6Mより早い新型ターボはお買い得に見えますが、高っ！
秋に発売されるSハイブリッドはどうでしょうか。
Sハイブリッドは3リッターのスーパーチャージャーにモーターで、59.1kgmのトルクが出るようです。Sハイブリッドの欧州価格は65900ユーロです。Sは60900ユーロ、ターボは96900ユーロなので、多分1100万円前後になります。Sよりかなり遅いですがSより高いです（笑）


⑤新機能
ポルシェ・トルク・ヴェクトリングなるものが搭載。
コーナリング時などに、左右のタイヤに可変トルクを加えるもので911ターボと一緒。X６についているやつですね。ワインディングで強力に旋回しそう！

と、情報が出揃いましたが、みなさんはいかがですか。
デザインは今の方が好きなんですが、軽量化で運動性能がどうなったか試乗してみたいです。

さて、どうしましょうか・・・

さりげなく、カイエンが新型カイエンになってます！

パナメーラ顔ですね。

ポルシェ、芸が細かい・・・