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調子悪かったのエイト氏のドラレコを変更しました。ビバPAYPAY祭っ！

せっかくなのでセーフティレーダーのメーカーと合わせて連携させました。セルスター工業のCS-91FHです。ついでにレーダーにOBDコネクタ追加して車種情報をレーダーに表示できるようにしました。


花粉舞う中取り付け行うこと数時間。。。。



フロントカメラ。中央のバカでかいレインセンサーユニットがカメラに映らない位置に取り付けたらこんな感じに。
電源、リアカメラ、ビデオアウトと3本もケーブル生えてるのが運転中は見えないけど気になる🤔



リアカメラは小型だけどガラス取付用の曲がったショートステーが使えない（ガラス取付面が寝てるためカメラを水平に取付することができない）ので、ダッシュ用のステー使用したので若干間抜けな見た目に😅
ルームミラー越しに見える視界に映るのが気になってましたがしばらくしたら慣れましたww


取り付け終わって初期設定してお散歩。液晶越しでもキレイに撮れてるなっていうのがわかりますね。このドラレコは夜間の映りががすごく良いらしいのでしばらく録画したら動画見てみたいと思います。

ちなみにエイトはOBD接続しても大した項目見れないので、高いコネクタ買って繋がなくてもいいかなー😅


コレで街中でプ○ウスに遭遇しても安心です🤣🤣🤣

最近メンテしかしてないR1くんなので、せっかくなのでライト系を変更しました。
( *´∀｀)


今回使用したもの。トップ画の通り全部ピカキュウさんで揃えました。



先ずはリア周り。テール/ストップをLED化する際の儀式はエーモンのリレーを使用。使わない配線ははんだ外して、コイル部に保護ダイオード追加。



交換自体はサクッと終了。テール外したついでに清掃したった。



今までの電球に赤レンズと違い、デールバックのLEDと赤味が揃った！そして明るい！！



ウインカーもめちゃくちゃ明るくて目に残像が軽く残るほどw


で、フロント。



バンパ外す方が早くて楽。🤣


で、完了。

ウインカーはキレッキレ。ポジョンは今までバルブが見えたけど明るくてバルブが見えない🤣フォグは電球の黄色よりLEDらしい深みのある明るい黄色になりました。

後はサイドウインカーとHIDをLEDにすれば外装LEDフルコンプですな。
(´┏┓｀)

エイトとR1のサマータイヤを購入しました。
( *´∀｀)



軽トラに積んで持ち込み。



帰りはスッキリ。( *´∀｀)



リムガード（HPにはリムプロテクターって書いてあった）付きの割にはリムをガードする感じではない🤣

たまには投稿します。( *´∀｀)


エイトの夏タイヤもスリップ出てるので今冬に買うわけですが、今までのタイヤと距離をまとめると、

ブリヂストン ポテンザRE050(純正）
64593km
↓
ブリヂストン ポテンザS001
53228km
↓
ミシュラン パイスポ４S
36168km

ミシュラン短いな。(；´Д｀)同じ用途で通勤街乗り買い物しか使ってないのに。


で、次のタイヤ。ポテンザS007にしようと思ってたけど、いつ乗り換えるか分からない過走行の車なので高いタイヤもどーかと思い、トーヨーのプロクセススポーツにしようかなと思ってます。

先ず値段、タイヤのみだとS007の半額で済む。数万の差なら悩まないんだけど、14万が7万になるのは大きい。(´┏┓｀)
あとR1にトランパスLuK（こっちも今年買換え）使ってるけどこっちは8万km持ちました。
ロングライフに拘るわけでは無いけど、値段と性能考えるとバランスがちょうどいい気がしてきたので、今回はプロクセススポーツにしようと思います。

以上、独り言でしたｗ

8月8日で愛車と出会って12年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
壊れたナビを交換したった。

■この1年でこんな整備をしました！
壊れた（略）

■愛車のイイね！数（2020年08月01日時点）
411イイね！
THKS!

■これからいじりたいところは・・・
🤔保守メンテかな。

■愛車に一言
2008年8月8日新車登録から12年かー。
ノンオーバーホールで21万㌔㍍走行したので怪しい時もありますがここまで来たら30万㌔㍍目指して乗り続けますかー。(*´∀｀)

＞＞愛車プロフィールはこちら