よねっち♂のブログ一覧

洗車を正月早々、鼻水を垂らしながらやりました

車に付いた融雪剤除去が大きな目的だけど、それ以上に汚れてた

洗車場の洗浄ガンで下回りを洗ってたら、ピンポン球くらいの氷の塊が３個くらい落ちてきた

走行中に雪がエンブレムに付着し、レーダー汚れと判断されＡＣＣがいきなり機能停止

ＡＣＣが機能停止したからといって、普通のオートクルーズに切り替わる訳じゃないし…

サービスエリアに頻繁に入って、エンブレムの雪を除去しないと

新しく交換したスタッドレスタイヤ（ＢＬＩＺＺＡＫ ＲＥＶＯ ＧＺ）は、転がり抵抗の少ないエコ対応商品で、ブリヂストンの同じエコ対応商品である「B'STYLE EX」に比べて、転がり抵抗が３％低減されているそうで・・・

つまり、私が使っている夏タイヤの「DUNLOP VEURO VE302」よりも転がり抵抗が少なく省燃費に貢献するということになる。

その影響か、市街地をチョコチョコ走っているだけなのに、ただ今の燃費表示は、９．４Km/l

通常、スタッドレスに履き替えると燃費は落ちるものなのに、夏タイヤより燃費がいい・・・

やっぱり燃費はタイヤの影響が大きいのね

購入時に財布に対してはエコじゃなかったけど

明日の高速走行での燃費が楽しみです。

今までミシュランのＸ－ＩＣＥを履いてましたが、交差点でなかなか止まってくず、よく滑ってくれたので、命の危険を感じ新しいスタッドレスに変えました・・・
まぁ、タイヤも古かったけどね

よくアイスバーンの道を走るので、ダンロップのＤＳＸ－２を第１候補としてましたが、冬に高速道路を走行しするとき、色々な雪の状態に遭遇し、走行するのはアイスバーンとは限らないということで止めました。

結局、選んだのは、ブリジストンのＢＬＩＺＺＡＫ ＲＥＶＯ ＧＺ

履き替えた直後にウェット路面を走って感じたのは、
スタッドレスの割に静か
排水性能がいい
意外とグリップ力がよく、粘りがある
（夏タイヤには、負けるけどね）


シャーベット状の路面を走ってみて
今まで履いてた古いＸ－ＩＣＥに比べると、確実にグリップして、ブレーキの効きもいい

これは期待できそうです




でも、４本のお値段が、組み込み代込みで１８万３千２００円

これで、また当分、何も買えない

今まで、ネタがなかったので更新をサボっていましたが

皆さんは、カーフィルムを夏になる前に施工されたと思いますが、私は雪の降る昨日、施工してもらいました

当初は、ソーラーガード社のクァンタムを考えていたのですが、着色フィルムではなく多層金属薄膜で形成されているため、お値段も高そうなので止めました

で、選んだのは、リンテック社のサンマイルド® カーフィルム T・C TypeのGY-5IRです。

色はスモーク・・・ではなく、見た目は黒です。
でも、車内から外は、意外と明るい

クォーターガラスの三日月はありませんし、リアガラスはもちろん１枚張りです。

お値段は、リンテック社は、車ごとにフィルム代を含めた施工代金が定められていて、メーカーの料金表（本？）によるとＣＰ３で４万円でした。

が、施工をお願いしたショップの方と、私と同じ職場の同僚がお友達ということで３万５千円に

正月に実家に帰ったら、お土産を買って持って行ってあげよう



あっ、写真は、雪道走行でボディーがドロドロの真っ白なので、きれいに洗車した後で、気が向いたらね～