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2013年08月17日 イイね！

NSX CONCEPT GT

パワーユニットは、レース専用に新開発した2.0L直列4気筒直噴ターボエンジンをミッドシップレイアウトで配置した「レーシングハイブリッドII」を搭載しているそうです。



エンジンの型式は「HR-414E」で、最高出力は400kW以上、最大トルクは516Nm以上。

おまけ
当初、NSXの後継として開発されていながら、2008年に開発の最終段階で突然開発中止された「HSV-010」（手前）と、「NSX CONCEPT」（奥）

関連情報URL : http://youtu.be/G7yu6VO_t4I
Posted at 2013/08/17 22:42:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | HONDA | クルマ
2013年08月11日 イイね！

Honda四輪発売50周年ムービー「Honda四輪への挑戦」

関連情報URL : http://youtu.be/P0_5KvlZSfg
Posted at 2013/08/11 18:30:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | HONDA | クルマ
2013年08月11日 イイね！

皆さんのアコードハイブリッドは、続々と納車されているみたいですね

んで、私のはというと・・・

最新情報では、9月11日(水)に完成し、埼玉製作所狭山工場から出荷される予定

しかし、輸送待ち及び輸送のため、ディーラーへの入庫は9月16日頃

それから納車準備（オプション取り付け、登録等）をし、納車は9月20日頃の見込み

まだまだ先だなぁ・・・
Posted at 2013/08/11 14:30:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | HONDA | クルマ
2013年08月11日 イイね！

「超アコード」というコピーの意味するところ

「超アコード」というコピーは、ハイブリッドの超越した性能からきているというよりは、むしろ、アコードという名前を強調するものだということです。

今まで、日本市場では「北米向けアコード」を「インスパイア」の名で売っており、「国内アコード」は欧州と共用のひとまわり小さいボディでしたが、今回、北米向けと統合され、「アコード」に一本化されました。

そこで、従来のアコードよりも、ワンクラス超えたアコードになっていることを伝えたいという意味合いがあるそうです。

したがって、日本市場におけるアコードハイブリッドは、「インスパイア」の後継車種ということになります。

様々なブログ、掲示板で、「ツアラー（ワゴン）」を望む書き込みがありますが、「インスパイア」の後継車種ということを考えると、北米向けアコードには、セダンとクーペはありますが、ツアラーの設定はないのでリリースすることはないでしょう。

その代わり、空いた従来のアコードのクラスで「シビック」が復活する可能性があります。

またフランクフルトモーターショーにて、2014年初めから欧州向けに販売を開始する『シビック ツアラー』の量産モデルが出展されるので、発売される可能性の薄いアコードハイブリッドのツアラーを望むより、シビック ツアラーの日本販売を望む方が賢明だと思います。

Posted at 2013/08/11 09:17:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | HONDA | クルマ
2013年08月11日 イイね！

アコード ハイブリッドＥＸの進化型CMBS

静止物に対する20km/hからの完全停止





ちなみに、ス○ルの「愛妻と」のテレビCMでやっているみたいに試す人が必ずいるだろうという理由で、ＨＯＮＤＡは進化型CMBSによる完全停止ができる速度範囲は５ｋｍ／ｈ以上という以外、公表していないそうです。


遅い移動体に対する60km/hからの急減速



こういう安全機能を働かせるような運転は、しないに越したことはないですからね・・・

Honda テクノロジー図鑑 進化型CMBS編
Posted at 2013/08/11 06:22:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | HONDA | クルマ
 
 

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