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朝風呂ならぬ朝温泉に行ってきました

昨晩から、ビュービューとうるさいくらい吹雪いてて、温泉に向かう途中、地吹雪で一時視界がゼロになったところがありました

今日の整備手帳に書いたとおり、無限のREV-Sというオイルに交換してきました。

でも、このオイルの情報って少ないね

分かるのは、有機モリブデンを配合した半合成オイルで、SAE規格は、0W-20

でもAPI規格及びマーク表示がない
だからILSACマークもない
もちろんACEA規格の表示もない

このオイルのAPI規格は　SL?　SM？

知ってる人います？

Ｏｎｌｙ　ｆｏｒ　ＨＯＮＤＡ　と小さく書かれていて、適用車種だと思うけど、INSPIREという車名もあるので、問題はないんでしょうけどね

相変わらずLED TAIL LIGHTSネタのアクセス数は多い。

でも、LEDの良さって何？
なぜ、バルブからLEDに変えたがるの？

LEDは、バルブのようにフィラメントが切れることはないし、レスポンスもいい
それに消費電力が少なく、バッテリーへの負担が小さい割に、照射光がシャープで明るい。


でも、バルブにも良いところはあるでしょ？
それは暖かさ

点灯や消灯は、LEDみたいな切れの良さはなく、ポワ～っと点いて、ポワ～っと消える。
なんか、優しい感じがしませんか？

ヘッドライトのハロゲンバルブも、HIDの様な冷たく鋭い光ではなく、何となく暖かさを感じる柔らかい光だと思いませんか？

暖かいといえば、バルブの発熱量はすごい！
消灯したばかりのバルブを取り外したとき、瞬間的に手が触れてしまい、火傷するくらい熱かった・・・

その熱が、私の住んでるような寒いところでは結構助かる。
冬にヘッドライト、テールランプが凍り付いたとき、バルブの熱がレンズに付着した氷を溶かしてくれるし。

さすがのLEDでも、発熱量が非常に少ないため、氷を溶かすくらいの力はない・・・


冷たい光が多くなり、暖かい光が、ちょっと恋しい
冬、寒いところに住んでるから実感することだけどね・・・

まあ、LEDを使いまくりの奴が、こんな事を書いても説得力に欠けるか

無限のオイルと一緒に注文していたトランクトレイが入荷

洗車した後、トランクを開けると、トランク内に水がボタボタと垂れ落ちるのが嫌で、注文して装着しちゃいました。

でも、荷物がよく滑る・・・
トランクの中で荷物が暴れまくりです

SportsPedalの装着は、また保留

ずっと持っていたけど、必要性が無いからと付けずにいた。
しかし、今回、雪が降ったことにより必要性を実感

雪が靴底に付いていたら、ブレーキを踏んだときにツルッと滑る
アクセルは滑っても、別にどうって事はないんだけどね

明日、HONDAのサービスセンターに行く用事があるから、ついでに付けてもらおうかな・・・