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車検が無事に終わりました・・・

いや、もう少し持ちそうな部品は様子を見ながら交換という事で（汗）

結局は１４万円でしたね。

ディスクローターとパッド、マフラーを換えたら異音やブレーキの違和感も消えてました。
良かった良かった！！

しかし、本人は乗り潰す気マンマンのようですが、何処までもつ事やら・・・（笑）

足回りもボヨンボヨンしていて、きっとブッシュやショックがくたばっているだろう感プンプン♪

でも、本人は気にならないので仕方ありませんね。

今日は、家族の車を車検に出してきました。

１９年式のＭＲワゴンで距離は９．２万キロ走ってます。

何か結構交換部品が掛かるんだろうなぁ～・・・と思いながら説明を受け、車両の状態を見て貰いました。

そうしたら、要交換部品とおススメ交換部品で１０点ほど指摘を受けました（涙）

①マフラー錆の為、脱落寸前→溶接してももたないだろうから新品へ交換を強く勧められる
②ブレーキローター摩耗で段付きになっている為③へ
③ブレーキパットも均等に減っていない
④補機ベルトの亀裂が見られる→７年１度も交換しておらず（良く持ちましたね！）
⑤ＡＴＦ交換→洗浄＆交換を勧めるとの事
⑥シャフトブーツ左右に若干亀裂→次の車検までに交換でＯＫ
⑦タイロットエンドブーツも亀裂が・・・→これも次の車検までに交換でＯＫ
⑧ブレーキオイル
⑨冷却水交換
⑩エアコンフィルター交換
⑪下回り＆エンジンルーム内スチーム洗浄
⑫オイル交換＋エレメント交換
⑬下回り防錆処理

いやぁ、さすがの私も参りました的な指摘（大泣）

想像以上の車の状態の悪さでしたね。

で、交換整備は・・・
①、②、③、④、⑧、⑨、⑩、⑪、⑫

でお願いしました。

もう、車検金額１５万円近くです。

乗ってる本人に、あまりの高額になって来たのでＴＥＬして確認し、ＯＫを貰って交換をお願いしました。
本人は乗り潰すと言っておりますが、まだまだ先延ばしにした部品等がなかなかのお値段するものもあるので、お金が掛かりそうです。

私も前々車ストリームを１２万キロ以上乗りましたけど、ここまでの整備をした事はなかったような・・・

ローターなんて交換してないし、マフラーも新車のままですし、タイロットやシャフトブーツだって指摘されませんでした。

まぁ、今回は立ち合いで悪いところを見せられたので不信感はないですね。

で、今日の代車はＭＲワゴンのエネチャージでした。
エネチャージ、なかなか良いですね！

今日はいきなし休みになったので、ディーラーにてオイル交換とエレメント交換をしてきました。

今回も、同じ系列の違う店舗での交換です。（以前メーター照明も交換して貰いました）

月曜日という事もあり、ピットも店内も空いていたのでスグに作業をして頂きました。

その間は、ディーラーでは珍しいエスプレッソがあったので、それを頼んで雑誌を読みながら待ちました。

エスプレッソは缶コーヒー位でしか飲まないですからね。

そうやって待つ事３０分位で作業が終了。
支払いをして車に・・・。

今日も、先回同様に洗車して頂き、感謝感謝であります！！
特にこのような冬場は本当に助かりますね。

今回は、オイル交換のタイミングを６３００キロ位に伸ばしてみました。
オイルの汚れを聞くのは忘れてしまいましたが、これからもこの位のインターバルでやってみようかと思います。

Cカード会員割引でオイル交換は半額だったので、料金は全部合わせて５４００円でした。

※追記
　まごころサービスチェックもして頂きました。
　キャンペーンはしていないと思うのですが、非常に気分がいいものですね。

部品交換を終えてストリームが帰って参りました。

やっぱ何だかんだで自分のクルマは落ち着きますね☆
代車生活も、違うクルマに乗れて楽しいんですけど、自分のクルマはホッとします。

今回は以前出来なかった部品の交換＆足回りの異音の特定をして貰いました。

部品ではヘッドライトが左右新品になり、おめめがキレイに☆
今まではプラスチックが劣化して、曇り、黄ばんでいたのでそれだけで古さを感じましたが、コレでキレイな顔つきになりました。

後は、ベルト交換とフロントブレーキパッド交換です。

そして、足回りの方がやっぱり異音を確認出来なかったので様子見に・・・。
音ってディーラーで見てもらうと必ず鳴らないんですよね（爆）
シャーない所です・・・。

って事で、ストリームもちまちまと新品部品になり、プチリニューアルでこれからも走り続けます！！

今日、ようやく定期点検をしてきました。
これで、次の車検まで心配なく乗れます☆

←今日の代車はコレでした。

ホンダ・ゼスト　Ｄスペシャル（特別仕様車）
ボディカラー　アラバスターシルバーメタリック
走行距離　約６５００㌔

平成２０年９月登録の新車でした。

相変わらず、自分の中ではライフといい、ゼストといい、ポイント高しです↑↑
だって、圧倒的なドアの閉まり音なんですもん。閉まる時「バフッ」って！！
自分のストリームよりもイイ音なんです（涙）
そして、内装の質感もかなり高く、満足出来るものだと。
ハンドルの握り部分も適度に太くて、しっくり来ます！！
とにかく、ホンダの軽は先代ライフから格段の質感アップを果していますので、気になる方は是非見に行かれる事をおススメします☆

エンジンも、非常に静かですが軽らしからぬ低いサウンドを奏でます♪
ミッションは４速オートマチックですので、多少はショック等気になりますが上手く出来ていると思いました。

今回気になる燃費は・・・

☆１８．８㌔/Ｌ☆

頑張りました！！
なるべく「ＥＣＯ」ランプの付く時間を稼ぎながらも周囲の迷惑にならないどころか、多少ペースをリードしてこの数値です。
ちょっと長距離で計測したので、市街地だともう少し低い数値になろうかと思います。

そして、夕方クルマを引き取りに・・・。

テンショナーを交換するので、ベルト交換も頼んでおきましたが、部品屋さんがベルトの長さを間違ったとかで後日再交換に。
（ベルトの間違いは結構ありますからね！自分も部品屋の頃は苦労しました）
あとフロントブレーキパッドが残りが少なくなっており、コレも次回に交換。（痛）

そして、ヘッドライトのクレーム修理も保証で治せるようなので、コレも一緒に交換する事になりました。
コレは片方２万円するので、とてもラッキーでした☆
ヘッドライトの黄ばみは取れないか？？と相談し、見てもらったらヘッドライトが曇っていたので、「保証で治せるなら治そうて」との話になり保証修理になりました。

まさか、曇っているだけで保証が効くとは思わなかった・・・。
コレは非常にラッキーでしたね♪

みなさん、新車保証延長プランは絶対入った方がトクですよ！！（クドイ）

そんなこんなで、また再入庫が決まったストリームなのでした。