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たまたま中古車を検索していたら、相当久しぶりにアスコット・イノーバの中古を発見。

でも、あまり期待しないで見てみたら、相当の極上と来たもんです！

ファントムグレーかな、ボディカラーは。

２．０LDOHCエンジンの「Si」に両席エアバッグにABSのメーカーOP付。
この時代にはまだOP設定だったので、乗っておられた方は安全性に高い意識を持っておられたのでは？？と推測します。

アルミは社外風に見えて、この時代のホンダお得意デザインのディーラーOP品。

本当に極上イノーバに思わずイチコロです！

特にイノーバの後姿は惚れ惚れするほどのデザイン。
私はこの後姿が本当に好きです♪

そして、インテリアはグローブボックスまで布張りという、お金の掛かった逸品です。

ここまで状態がいいと、雪国新潟で使うには可哀想な感じがしますね。

今日、運転中にLS４６０のブラックを見ました。
グレードは１９インチのホイールを履いてるのでバージョンSかと思いますが、思わず斜め後ろの姿が美しくて「ドキッ♪」としました（笑）

LSになってから圧倒的に見る回数は減りましたが、イイ車だと改めて感じます。

大きさといい、排気量といい、個人で所有するには相当な勇気が必要ですが、一度は乗ってみたい車です。

本日、早朝ドライブにて上のステラを現車確認して来ました。
わざわざ新発田まで行くという、何とも暇人の有り様（笑）
でも、見ないと気が済まないので行って来ました。

１８年式で車検が２５年９月まで。
カスタムのRグレードでフルタイム４WD・オブシディアンブラックパールのお車。
距離が過走行で８．８万キロです。
HIDと１４インチアルミがOPで付いている車みたいですね。
（昨日、カタログ引っ張り出して調べました）

このお車が６０万円で出ているのです。
過走行を割り引いても個人的には魅力的な価格帯ですし、何より４WD車である事。
純正のエアロと社外のマフラーが付いてますが、それもOKとしましょう（笑）

で、今回の現車確認。

まずは気になった錆は見受けられませんでした。

ボディは残念ながらちょっと荒れてる感じがしますが、、まぁコレはちょっと塗装を削って貰って綺麗にすればそれなりに見れるようになりそうです。

内装に芳香剤か何かを両面テープで貼っていたのか剥がした跡がありましたが、これも目を瞑りましょう（笑）
（仮に芳香剤が置いてあったとしたら室内の匂いが懸案ですね）

タイヤはBSのエコピアEP10でした。

オーディオはCDチューナー。

とですね、今まで考えた車の中では、結構いい方に入ります。
先回のライフに３５万円出す事を考えたら、年式も新しく錆もないこちらを頑張りたい気分です。
車検も１年以上付いてますし、なんせトヨタディーラーで売られてる中古車というのがこれまたポイントが高いですね。
やっぱ、メーカー系ディーラーの中古というのは大きいですね。

このお車が、諸経費と延長保証込みで６９万円。

ひょっとしたら、各地のディーラー中古で他メーカーの軽自動車探したら大穴が出てくるかも・・・とか思ってみたりします（でも、相場があるからそんな事はないか。）

先日、気になってるとUPしたライフTタイプの４駆を今朝見て来ました。

見てすぐ

「あー・・・」

この意味分かりますよね（笑）

いやぁ、想像以上に手厳しい錆が…・

フェンダー、サイドシル、リヤドア廻りにバックドア下部の広範囲に渡り錆が出ていました。

こらぁ手が出せない状況でして。

あっさりと諦めた訳であります（笑）

今日の仕事帰り、近くのホンダカーズに４台の中古ライフが並んでいたのを思い出して見て来ました。

で、ありましたよ腐食・・・

皆さんが仰っていたところを重点的に見てみましたが、４駆のライフが結構錆が出てました。
他の車もサイドシルが怪しい車もありました。

見た目は結構キレイでしたが、やっぱ良く見てみないといけないですね。