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結局、ＭＲワゴンは修理に出しました。

どうやら、右側リヤのベアリングは対策品に交換されており、左側リヤのみ交換となりました。

帰りに乗ったところ、当たり前ですがごく普通に異音もなく気持ち良く走ってくれました（笑）

で、今回借りた代車の今年登録のＭＲワゴン。
エネチャージが付いたやつですが、癖がありましたね。
ＣＶＴにしろ、踏み加減でギクシャクしたり、ちょっとコツを掴むのに苦労しているうちに返却になりました・・・
ロードノイズもちょいとウルさいかな？？

その点、手前味噌ですが私のＮ　ＢＯＸは変な癖もないですし、騒音も静かでやはりコレにして正解だなと思いました。（ハンドルが軽いのは好きでないですが・・・）

乗ってる本人は、さすがに少し買い替えも考えてるようです。
でも、コレと言った車もないようなので、私のＮ　ＢＯＸを譲って私が他の車に・・・なんて事を妄想してみたりしています（笑）

家のＭＲワゴンなんですが、ここ数週間５０キロ以上スピードを出すとけたたましい音を立てておりました。
もう、耳栓をしたい位でして、とても耐えられない。

タイヤは車検で異常もなかったし、溝もあるし、去年交換したばっかだし、

とすると！！

ベアリングかなぁ～？？なんて思いながら、素人な私は確証も持てず、今日車屋さんでオイル交換ついでに見て貰いました。

結果からいうと左後輪を回してみると、引っ掛かりを感じるとの事で、「ほぼハブベアリングでしょう」との事。

交換するなら左右した方がいいでしょうが、私の持ち物じゃないので保留して帰って来ました。

車検でかなり修理しながらも、まだ保留している部分もあるし、このベアリング・・・

いっその事、新しい車を買ってしまった方が・・・と考えてしまいます。

かと言って安い買い物でもないですし難しいですね。

まぁ、距離も９．６万キロ超えですので、あちこちガタもきますよね。

今日、用事で社長のゼロクラウンに乗る機会がありました。

何処でも見る、高いシルバーのロイヤルサルーンｉ-fourです。

この車、本当に静かですね。
前期型なので、もう１０年弱前の型かと思いますが、オートマのショックもほとんど気にならないし、乗り心地も「安定の味」と言う感じがしました。

何となく、クラウンの良さが分かった気がします。

そして、話は変わって最近タクシーに乗って思った事。

コンフォートは「安定の乗り味」だってことですね。

それまでは、グニャグニャしたような感じで、とても好きではなかったのですが、１回プリウスαのタクシーに乗ったのですが、これが思いの外固い・・・

そして、次にコンフォートに乗ったら「いやぁ、これは安心して乗っていられるな」と感じたのです。

この程は定番の乗り味に舌鼓したのでした（笑）

私の住む近所の方が、初代フィットからヴェゼル・ハイブリッドＸのブラックに買い替えをされました。
ご主人様はＦＪクルーザーの逆ハンに乗ってまして、実に羨ましい限りです。

私も、見かける毎にヴェゼルが気になってまして…

ハイブリッドも気になるのですが、リコールも多いのが玉にキズなので、無難なガソリンでもいいのかな？？と考えたりしています。

未だ見た事のない、グリーンのヴェゼルなんて良さ気ですね。

おはようございます。

夜中に雨が降ったようですが、朝から天気のいい休みです。

私は今日から２連休ですが、特に予定もないので洗車でもして、ポワ～ンとしてましょうかね（笑）

でも、この暑い中で洗車は出来ないな…

昨日は、時間を見てトラックの洗車もしてました。
やはり、綺麗な車に乗りたいですからね。
でも、デカさが桁違いなので、とにかく大変です。ウィングは背が全く届かないのでリフトでパレット抱いてマストを上げて洗ったり、グッタリしてしまいますね。
ホイールは多分アルコアのアルミなんですが、ポツポツ錆らしい感じのものが浮いてるんですよ。
あれは何で落ちますかね？？