まるsanのブログ一覧

本日３０００キロ達成です。
これをやってるとキリがないですが、飽きるまでやるでしょう・・・

今のところ、月平均１５００キロペースで推移してます。（納車後２ヶ月で）
ちょっと走りすぎかと思われマスが、その内落ち着くでしょう（笑）

燃費は平均１３キロ／Ｌ。
まぁ、こんなもんなのか分かりませんが、以前より良くなってるのでヨシとします。
給油回数は燃費が良くなった分だけ減るかと思いきや、以前と同じペース（汗）
計算違いです・・・

最近は過給音が聞こえるくらいの加速をしてみたりして回し癖をちょくちょくつけてます。
ターボが付いてる割にはターボらしい音がほとんど聞こえなくて寂しいＴＳＩエンジンですね。

エンジン音は直噴独特の「チリチリ」という高周波の音がします。
低音がちょっと響くかと思いますが、回してもガサツな感じはありません。
でも、音質自体はストリームのＫ２０Ａの方がいいですね。

あ、この車エンジンが冷えてる時にアイドリングすると軽く過給気の音が「キュイーン」とするんですね。
これが個人的にはお気に入りです。

あとは、足回りやシートは本当に良く出来ていまして疲れがほとんどありません。

今年中にヴァリアントで三国峠へ走りに行って、さらに良さを見つけてみたいですね♪

昨日、福島からの帰りに２００１キロ達成です。
着実に過走行しゃの仲間入りだす・・・（笑）

ヴァリアントが納車されて今日で１ヶ月です。

今日まででＯＤＯメーターは１４００キロになりました。
１ヶ月に距離としてはそこそこ・・・
でも、ちょいと過走行気味ですね（笑）

最近、ようやく車にも慣れてきましてどうにか普通に運転してます。

足回りのしなやかさと、シートの出来がいいので疲れることがほとんどありません。
私みたいなド素人でも分かるので、他の方がにも体感して頂けるのでは？？と思います。
長距離走行もだいぶラクだろうなぁ～と想像出来ますね。

困ってるところは、ドアミラーの見える範囲が本当に狭いですね。
私はミラーを結構使うので非常に気になるところでして、出来れば真四角で四方八方良く見えるドアミラー希望なんです。
特に、バックする時は見える範囲が少なくてやりにくいです・・・

と、今の所はこんな感じで大きな問題もなく乗ってます（笑）

私のヴァリアントは希望ナンバーです。
ナンバーの数字は特に意味はないですが、前々から「買い換えた際には、この数字にしよう～」と数年間温存していたのです。

で、希望ナンバーですから数字は選べますが、最初のひらがな・・・

例）た・ち・つ・・・

は選べないんですよね。

私は、このひらがなを「す」にしたかったんです。

そうしたら、私の希望ナンバー化は完璧に目的達成なのですが、これが画像の通り。

「す」

なんですよ（笑）

納車の際、何にニヤけたかというと、車よりナンバーが本当に希望通りだった事・・・みたいな。

変態ですね～

でも、皆さんだって変なこだわりあるでしょ？？
（一生懸命同意を求めてます）

そんな感じで、我がヴァリアントはナンバーがちょっとしたサプライズプレゼントでした☆

先日、納車１ヶ月手前にして１０００キロ達成しました。


しかし、１週間はコーティング作業で乗ってないので、実質２週間ちょっとでの到達でした。

で、お決まりの初回点検にＶＷディーラーへ行きました。

特に気になる症状もないので、そのまま点検へ。

ショールームではゴルフＲを眺め・・・


アイスコーヒーを飲みながら、営業さんと談笑。

いやぁ、みんカラしてる人が多いらしく、私の事を知ってる方もいらっしゃったようで、営業さんに言われました（笑）
変な事はＵＰ出来ませんね（爆）

あとは、秋に’１２モデルが出て、私が乗ってるトレンドラインに窓枠のクロームメッキモールと１６インチアルミが装着されて、４万ＵＰ。
コンフォートラインには、ゴルフ・ハイラインと同じ内装にバイキセノン、クロームメッキルーフレール、ナンバー灯のＬＥＤ化がされるらしいです。
価格は忘れましたが、トレンドラインは大した変化でなくてホッとしました。

ナンバー灯のＬＥＤ化はちょっと検討課題ですね。
純正で流用出来れば安心して装着出来ますし。

１１５２キロで初回点検を受けましたが、、更に１００キロ走行し、１２５０キロにオド・メーターはなりました。
ガソリンは半分と少し残って３８０キロ走行。
そこそこ優秀な数値かなと思います。