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今日はＮ様の車検でしたので朝イチにディーラーへ車を預けて来ました。

今の所、電話もないので予定した内容で車検が進んでいる事と思います。

で、今日の代車はＮ　ＷＧＮ。

今回はまだ１万キロも走っていない、前期型モデルのＧです。

この位の大きさがバランスがいいなぁと改めて感じています。
ただ、ちょっとリヤが跳ねるかな？？と言う気がしますが、目くじらを立ててまで云々と言うレベルではありませんね。
でも、乗り心地はムテラ兄弟の方がしなやかで個人的には好み。

実は代車で乗って以来、ムテラの俄然興味が出ていまして（笑）
内装はホンダの方が質感は高いと思いますが、乗り味はムテラですね。

来月で登録から５年を迎えるＮ様の車検前見積もりに何時ものホンダディーラーさんへ行って来ました。

待ってる間に中古車を眺め、新型Ｎ　ＢＯＸがあったのでそれを眺めました。
ショールームにも新型は展示してありましたが、私は隣のオートテラスのお客ですので入らず外の展示車を見てました。

新型、悪くないとは思いますが個人的にはまだ初代のＮ　ＢＯＸの方が好みではあります。
その内、代車で乗る機会もありそうなのでそれを楽しみにしてます♪

その後もお目当ての黄色のヴェゼルハイブリッドの特別仕様車を眺めました。
ヴェゼルの黄色、写真映えしてちょっと気に入ったんですよね。
実物も悪くなく、買うならこの色もありかな？？と思いました。
やはりホンダの中でもヴェゼルはデザインといい、質感といい、結構良いんではないかと思います。

でも、結構お値段高めなんですよね・・・

そうこうして見積もりも出来上がり、サービスさんとお話。

交換部品は

・発煙筒
・ブレーキオイル
・エンジンオイル＆フィルター
・Ｒワイパーゴム
・エアエレメント
・エアクリーンフィルター

まぁ、定番ちゃぁ定番の内容ですね。

この内容で９．６万円でした。

あと、点検パックを入ろうか悩んでいた所に、タイミングよく小さく「１．５万円でチャオに加入できます」と記入してありました。

まぁ、この位の値段であれば１年点検出す金額とほとんど変わらないので入っちゃおうかと思いますね。
どうせ、余程の事がない限りはここのホンダさんでお世話になりますし。

昨日、我が家のＮ様のオイル交換と、新年に延長保証が切れる前に頼んでおいたテールゲートダンパー交換の為に何時ものホンダのお店へ。

２時間待ちという事で代車を用意してくれていたので、ひとまず用事を足しに行く事にしました。

まぁ、Ｎ　ＢＯＸが代車だった訳で同じ車と言うのは余り面白くもないのですが、仕方ないですよね。

とまぁ、変わるのはカスタムか標準かと言う程度の違いで、何時ものように乗りこんでお店を後にするのですが・・・

あ～、後期はいいですねぇ（笑）
まずエンジンの食いつきと言うか何というか、うちのＮ様より明らかに軽く加速してくれます。
そして、後席スライドドアからのガタピシという軋み音はナシ、乗り味もうちのＮ様だと揺さぶられるような道路のウネリは全く揺さぶられる事なく涼しい顔して走れてしまいました。
その他、スーパーＵＶカットガラスや、後席ロールシェード、後席テーブルにＯＰながら後席スライド機構等、初期乗りの私には羨ましい装備ばかり。

個人的にはモデルチェンジ近いＮ　ＢＯＸですが、当然初期モデルは色々不具合が予想される事を考えると、超熟成のこのＮ　ＢＯＸを選ぶのはアリだと思います。
ソコソコ値引きもあるでしょうし、ディーラーＯＰ５万円サポートもあるし、買いでしょう。

あ、テールゲートダンパーですが、不良品だったようで交換は部品が入り次第という事になりました・・・

今日は保育園の行事で会社を休んだので、朝時間がある内にＮ様だけタイヤを交換しました。

１１月初旬からこの４月初旬の５か月間使用で走行距離は７０００キロ弱走った挙句のタイヤの減り目が画像の通りです。

画像はフロントですが、リヤはもう若干溝が残っているのでローテーションして来シーズン頑張って貰う事にします。

それでも、現在の乗り方だとどう頑張っても２シーズンが限界。
最低でも３シーズンは使いたいところですので、タイヤの選択は慎重に選びたいです。

※画像が上下反対で見難く申し訳ございません。

この冬新調したＮ様のスタッドレス。

アイスガードＩＧ５０プラスにしてみましたが、私的には今回はイマイチなタイヤでした。
まぁ、問題なく雪道で使えるので機能的には問題ないと思いますが、雪国とは言えこの冬は雪も少なく、乾燥路を走る事が多かったので、タイヤのヨレヨレした感じが余計に感じられたのかもしれません。
静かだと聞いてたタイヤも、確かに私のエクシーガのＩＧ２０よりも心なしか静かか？？と言う程度で、やはりタイヤの選択って難しいな、と改めて感じています。

減りは、私の車も同様ですが先程書いた通りに雪道走行が少なかったので思った以上に減っているなと言うのが感想です。
空気圧の設定が悪いと思って何度か調整してみましたが、問題なしでした。

Ｎ様乗りの他の方はどうなんだろ？？って思います。
うちは１１月頭位にタイヤ変えて４月中旬位まで履いてる事が多いのも要因だと思いますが、次のシーズンでお役御免になりそうな予感。
夏タイヤのアース１は良いタイヤで４年目突入もまだ静かで溝もあるのに、スタッドレスはもちませんね。

Ｎ様のスタッドレスも次は型落ち激安品を狙う事にしましょうかね。
次は煩いけど、ウィンターマックスにしてみようか、トーヨーのガリットにしてみたいと思いました。