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いすゞエルフのＯＥＭ版です。

以前の会社の先輩の手伝いで２回ほど運転させて頂きました。
平成１０年式で、今年に中古として買ったようですが、なかなかにイイトラックでした。
画像は、写真がないのでちょっと似たようなものを貼りましたが、後ろは東プレ製の冷凍バンになっています。

型式は「ＫＣ－ＡＫＲ６６Ｅ」ですので、”６６”って事は４，３Ｌディーゼルの４ＨＦ１エンジン搭載車ですね！
このエンジン結構パワフルで、冷凍機付けてても簡単にスピードを乗せる事が出来ます。
３．１Ｌ４ＪＧ２エンジンとは大違い、これならとてもラクに仕事出来ますね。
しかも、排気ブレーキの作動音がとても静かで、作動してるのか分からない位でした。

今のエンジンの主流は小排気量＋ターボになって来てますが、大排気量ＮＡエンジンもまだまだ捨てがたいなと感じます。
小排気量では少々ラフにクラッチを繋ぐとエンストしたり、坂道発進などでモタつく事もありますが、大排気量エンジンではその点とてもラクです。

先代エルフはインパネが低めにセットされていて包まれ感はないですが、とても視界が開けていて運転しやすい、良く考えられたインパネでした。

また、このトラックでは圧倒的に突き上げが少なく、普通空荷では後ろが跳ねますが、これはスゴク抑えられていて快適そのものでした。
自家用車にしても問題ないと思う位です（笑）

やっぱ、エルフっていいね！と思った自分でした。