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引越先の作業が終わり、ちょっと友人の家に行って来ました。

友人のスパイクのタイヤを見たら、もう溝がなくなっていました。

購入して２年半位になるのですが、仕事でかなり使うため現走行距離が４．５万キロ位になっています。

当然ながら、タイヤも減ってしまいすし、高速に乗る機会も極めて高い事から、いよいよ買い替えか？？との話になりました。

ただ、不景気でそんな余裕も無いと申しますし、とりあえずは見積もりでもと思い、ＡＢに行って来ました。

ディーラー（自分と一緒）でも見積りしてくれたらしく、ヨコハマのアース１で５万位の見積りが出ているようです。（組替え、バランス、廃タイヤ処理含む）

ただ、やっぱりこの値段は厳しく二の足を踏んでいたようでした。
まぁ、大体アース１なんてオレンジオイル配合ですので、お値段も高めかと。
そして、ディーラーはＢＳとＹＨしか扱わなくなったらしく、安いタイヤを選べなくなりました。

まぁ、すぐタイヤも減るし、韓国タイヤでもいいか？？なんて話していたら、ＡＢガールが登場（笑）
見積りを作ってくれるとの事で、色々聞きました。

このＡＢガールはなかなかで、若いのに結構タイヤの事を知っておりビックリ！！
自分がタイヤメーカーと銘柄を指定すると反応が極めて早いんですね。
当たり前かとも思いますが、このレスポンスの良さに感服致しました。

そこで自分が白羽の矢に立てたのが「トーヨーのＴＥＯプラス」。
個人的にトーヨーのタイヤが好きだったりするんです。（カローラでも履いていたので）
ファルケンの「シンセラＳＮ８２８」より安くなるとの事で見積りを・・・。

何だかスゲー頑張ってくれて、４本組替えバランス、廃タイヤ込みで３３０００円の値段を出してくれました。
その下の「ＮＰ０１」と同価格にしてくれたので、思わず一人でどよめきました（爆）

ただ、買うのは友人なので聞くと、「ちょっと考えたい」との事で、ＡＢガールは名刺にメーカー、銘柄、サイズ、価格を書き、「来週末まで有効にさせて貰いますので検討して下さい。」と渡してくれました。

こういうのに弱いんだなぁ～・・・自分（爆）
この真剣さに久々心を打たれました☆

友人にも「コレは安いから、クムホ辞めてこっちがいいよ、６千円も変わらないんだから」と言っておきました。
やっぱ韓国タイヤにはまだ抵抗があります。

友人も大分心が決まっていたようで、「来週末に買い替えしようかな？？」と言ってました。

ＴＥＯプラスは転がり抵抗も少ないはずなので、安くてコストパフォーマンス優れたタイヤじゃ？？と思います。

後は、作業が丁寧かどうかが問題ですね。
ＡＢガールは好感触でしたので。

交換したらまた書くつもりです☆