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なんと言ってもありがたいのは４ナンバーサイズ☆
１ナンバーでは税金クラスや高速料金も変わってくるので、４ナンバーはありがたいです。
ただ、このバンボディの高さで「何を積むのか？？」と問われると困りますが・・・。
しかも、４ナンバーではまず付いてこないサイドガードやリヤステップまで付いているなんて素敵☆

まぁ、見た目的スタイルとして１ナンバーと違って伸びやかさに欠けますし迫力不足ではありますが、そうそうお目に掛かる事のないトラックである事には間違いありません。

このキャンター、エンジンはキャンターガッツと同じ”４Ｍ４２”型エンジン。
ガッツが１１０馬力、２６．０ｋｇ.ｍ（２５．０だったかな？？）のスペックに対して、噴射系の違いにより１２５馬力、３０．０ｋｇ.ｍを搾り出しています。

中古を見て思うのは、２トンベースの”４Ｍ４２”型エンジンを積む車両は総じて価格が安めなんですよね。
多分、同じ仕様でも”４Ｍ５１”型４．９Ｌエンジン仕様だと、もう２～３０万円は高いのでは？？と感じます。

確かに”４Ｍ５１”型の方がトルクフルでラクなんでしょうが、”４Ｍ４２”型も結構いい仕事をしてくれますので、これでもアリかな？？と思います。

お値段も１８年式２トン車としてはお安いかなと。
きっと１ナンバーの２トン１０尺ボディなら早く売れるのではないでしょうかね？？
４ナンバーサイズだと荷物がほとんど積めませんしね。