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私が大好きな”ローカル路線バス乗り継ぎの旅”でお馴染みの、太川さんと蛭子さんが番組を卒業するそうです。

残すバス旅は沖縄だけと言う理由らしいですが、まぁ蛭子さんも７０歳ですから、あの番組は大変でしょうね。
時には５キロ歩いたりとかする訳ですから、よくそれをキチンと歩いてきたもんだと感心すらします。
結構体力あるのかな？？

太川さんのヒット曲「Lui-Lui」も、この番組を知らなければ私はそのまま知らなかったんでしょうね（笑）



毎回楽しみに見ていたので残念です。

テレ東は面白い番組が多くてイイですね。
「家、付いて行っていいですか？」も好きだったりします。

私のエクシーガ、リコール対象車のようです。

ウォーターポンプは以前に対策品に交換してあるようなのですが、また交換なんだろうか・・・

エアバッグもリコールのようなんですよね。

私のようにメーカー系ディーラーで買わずに、中古車販売店で買った場合は連絡来るのでしょうかね。
その場合はやはりスバルのディーラーで対応なんだろうか？？と考えたりしています。

今までこういう事なかったし、ディーラーで買っていたので気にした事もなかったんですよね。

まぁ、その内ハガキが来るだろうと思うので、それを見て対応しようと思います。

昨日からうちのＮ　ＢＯＸをようやく１年点検に出しました。

その代車が画像の後期型Ｎ　ＷＧＮ。
今年の７月登録で２０００キロ位しか走っていませんでした。
代車は今これに切り替わっており、その内中古車として売るのでしょうね。

特に気になる部分は無いけど、最近アイドリングストップをする回数が減ってるので、バッテリーが弱いかな？？と言い、Ｎ　ＷＧＮに乗って買い物に出ました。

Ｎ　ＷＧＮ、初めてなんですけどこれまた造りがシッカリしていますね。
ブレーキペダル、アクセルペダルがカッチリ造られている事が、素人の私でも分かります。
ウィンカーレバーのタッチも硬いと思われる方もいるかもしれませんが、この硬さがまたイイです。
エンジンも改良型なので、音質も若干変わっていますが、Ｎ　ＢＯＸよりも軽いＮ　ＷＧＮだけに力も問題ないかなと。

うちは家族構成上Ｎ　ＢＯＸが今ベストですが、出来はＮ　ＷＧＮの方が好きかもしれません（笑）

でも、ワゴンＲやムーヴを購入対象にしている方は、Ｎ　ＷＧＮにも乗ってみて欲しいと思いましたね。

そんなところへディーラーからＴＥＬがあり、ブレーキパッドがかなり減ってきているとこの事なので優先して交換して貰う事としました。
年数、距離数からしてもう少し持つ様な気はしたのですが、こればかりはケチられませんのでね。

バッテリーは若干弱い傾向があるけど、まだ持つので春先とかに交換でもしようと思います。

そんなこんなで今日の朝に車の引き取りへ行って来ました。

納車時から気になっていた、後部からのゴトゴト音。

中途半端な路面の入力だと気になりますが、キツイ入力時には音は鳴りません。

まぁ、もう距離も距離だし値段相応、部品交換が高かったら嫌だから気にせず乗ろうと決めていました。
いや、気になりますが目を瞑る事にしていたんですね。

で、先日Ｎ　ＢＯＸを修理に出した鈑金屋さんと話をしていてエクシーガの話になり、足回りの事を話すと、症状を聞いて「それ、きっとスタビリンクですよ。それ交換すると症状は治まるはずですよ。」という事。
値段も高くないし、工賃だって難しい場所じゃないからそんなに高くは無いとの事でした。

あ～、それならと今週末に何時ものホンダディーラーへＮ　ＢＯＸの点検に出すのでその時に値段を調べて交換したいなぁ～と思っています。

この際に交換するなら音が気になる部分の後部だけでいいのか、それとも前部も交換した方がイイものなのでしょうかね？？

他にも交換したいと言うか、変えたい部分もあるんですが、マフラーはＳＴＩに、ナビが古いので新調したい所ですが、そこまでするのはまだ葛藤の部分です（笑）

交換し始めると、あちこちしなければならないような気がしてならないんですよね。

うちのＮ様が帰宅しました。

鈑金屋さんの仕事がたて込んだ事もあり、ちょっと長かったですが素人目では修理部分が分からない状態で戻って来ました（当たり前か）

最も、部分部分が新品部品と言うのが何とも変な感じですが仕方ありませんね。

もうこれ以上修理場所を作らないよう気を付けて乗って貰いたいものです。

久し振りのＮ様はやはりあの重さがイイですねぇ。
ある意味スズキとは対極の感じの乗り味ですが、優しい感じがします。

この車も選んで正解な車だと、改めて感じますね。