まるsanのブログ一覧

朝、まぁまぁな天気でしたので、汚れ放題だったＮ　ＢＯＸとエクシーガを簡単に洗車しました。

明日からまた荒れるらしいのですが、さすがに汚れ過ぎでしょうという事で（笑）

少しスッキリしました。

自動車学校に入校してから２週間が経ちました。

今現在ですが、１段階を終え２段階終盤です→早ッ！！

来週２８日辺りで卒業検定の予定。

大型一種があるので教習時間も短い事もあり、あっという間ですね。

場内や路上で苦労してるのは、中扉を目標物に合わせる事。
ミラーでも確認出来ないので、感覚なのですが、これがボロクソに出来ません（笑）
ここが一番難しいなんて誤算でした。

鋭角（Λ→こんな形の場所を２回の切り返しで抜けます）や、方向転換とかは、コツを大体覚えたので何とかなってますが・・・

路上教習ではローカルで申し訳ないですが、ビッグスワン辺りを走ったり、紫鳥線や笹出線、万代バスセンターを走ったりしてます。
昨日は、新新バイパスを走りました。
大型で大きさは大体慣れてますが、それでもやはり市街地を走るのは気を遣います。

大型乗りの方は、補習が付く事が結構あるようなのですが、私は何とか今の所はなしです♪

あと１週間、気を引き締めて教習に臨みたいところですが、寒波が来るのが気がかりでして・・・
２８日に卒業検定予定ですが、寒波がもろ直撃と言うのだけは避けて欲しいところです。

昨日から大型２種の教習を開始しました。
大型１種を持ってるとは言え、バスはタイヤの位置が後ろなのでちょっと苦労します。

教習車はいすゞのエルガなのですが、ミッションがロッド式のＭＴでした。
フィンガーコントロールかなぁ？？なんて思ってましたが、漢のロッド式、痺れますねぇ（笑）

今日は２時間乗って、場内をクルクルまわり、白線からタイヤを離さないように走ったり、交差点をあちこち曲がったり、リヤオーバーハングを意識したり、発着所でドアの位置を合わせたりと、色々しました。

大型までは自分の取りたい免許で目標としてましたが、まさか自分が２種まで取る事になろうとは・・・（笑）
でも、資格はあって困るものではないので、取る機会があるなら取った方がいいですよね。

資格マニアではないですが・・・

今日、所用で新潟市中央区へ向かう道中、シーサイドラインで非常に珍しい車の後ろに付けました（笑）

画像の車、ＴＶＲサーブラウ。

昔、ＣＧＴＶだったかで見ただけの車で、あの時はデザインが受け付けず「何てけったいなデザインなんだ？？」と拒否反応を示したものでしたが、走る姿を見ると「あ～、何だか悪くないね！」って思いました。
大体、初めて動いているサーブラウを見ましたしね（笑）

確かこの車、ボディが軽くて、力が漲ってるので扱いが難しかったんじゃないかなぁ？？と記憶しています。

長岡ナンバーだったので、もうすぐ冬眠しちゃうのかな、サーブラウ。

今日はエクシーガの助手席側エアバッグのリコール作業の為、午後からスバルさんへ。

１時間くらいの作業で終了との事で、珍しくショールームに人も少ないので意を決して試乗をお願いしました。

スバル車は今どれも気になるのですが、スバルさんから「今日は空いてるので、お好きな車を自由に乗って来てもイイですよ♪」と、ありがたい言葉を頂いたので、上記の３台を乗せて頂きました。

まずは、クロスオーバー７。
エクシーガと同じなので、違和感まるで無し。
新しい分、しっかりしており、排気量が２．５Ｌなので加速がイイです。
ただ、乗り味は実は私のエクシーガのくたびれた感じが何とも言えない味となっており、それに比べるとちょっと違うかな？？と、変な印象を持ってしまいました。

２代目はＸＶ。
コレがＳＧＰの恩恵なのか？？
「これぁ、スゲーな。」と一言。
もの凄い包まれたような安心感があり、ちょっとした感激を覚えました。
グレードは１・６ｉ－Ｌでしたが、パワーはこれで十分な印象。
２・０Ｌに乗れば、そちらがいいかも？？と思うかもしれませんが、私の使う用途ではコレも十分ですね。
とても「良い車」に乗っている感じがします。

最後はフォレスター。
後期型の成熟モデルのＸＴアイサイトでした。
今回の中ではイチバンしっくり来た１台です。
座った瞬間に「これだ！」と思わされる位、シートが私にぴったり♪
そして、やはりこの手のアイポイントは運転しやすいですね。
運転していても安心できるし、乗り味もＸＶ程でないにしろ、非常にシッカリしなやかで、なおかつＤＩＴの暴力的パワーは魅力的でした。
何時までも乗っていたい、返したくなかった車です。

たまたまいい日に巡り会い、こうやって乗り比べが出来て非常に楽しいひと時でした。

短時間の試乗ですが、こうやって乗せて貰えてありがたい限りです。