平成２８年６月１７日（金）納車。 走行距離８４８００キロから乗りはじめ。 初年度登録は２１年３月です。
所有形態：現在所有(メイン)
2016年05月30日
色々あり、Ｎ－ＢＯＸへ乗り換えになりました。 中古で購入ですが、大事に乗っていきます。 今回も純正、シンプルを基本に・・・。 平成２６年１月２０日納車。 （２４年９月登録、１５０００キロ走行車） 平成２８年６月１７日、エクシーガへ。 Ｎ ＢＯＸは嫁さんの車となりました。
所有形態：現在所有(メイン)
2014年01月11日
～初年度登録年月日～ 平成７年４月 ～グレード～ ＬＸリミテッドサルーン（特別仕様車） ～ボディカラー～ ダークグレーイッシュブルーメタリック ～ディーラーＯＰ～ フロアマット サンバイザー エアコン（当時はまだＯＰでした） カセット一体ＡＭ/ＦＭラジオチューナー 平成２１年 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年12月16日
平成２３年５月３０日登録。 平成に２３年６月８日納車となりました。 初の輸入車ですが、入門として安心できるＶＷ車を選びました。 まだ乗ったばかりですので、慣れるのに必死です（笑） ～ボディカラー～ ディープブラックパールエフェクト ～ディーラーＯＰ～ フロアマット（プレミアム） ナンバープ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2011年06月19日
私が最初に購入した車です。 標準＋Lパッケージ。 サイプレスグリーンパール。
所有形態：過去所有のクルマ
2011年01月22日
ホントはオデッセイ希望でしたが、金銭的に厳しく、ストリームに。 試乗したところ、Ｋ２０Ａエンジン＋５速オートマチック（当時珍しかった）の組合せによる滑らかなフィーリングにえらく感激しました。 当時はＣＲ－Ｖの運動性能に満足出来ずに買い替えを検討してたので、その点このストリームは二重丸の出来栄え ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年12月16日
ホンダ・オートテラスより購入。 冬場の通勤快速号として頑張って頂きます・・・可哀想に。 ※事情により家族の車になりました。 １７年６月初年度登録 ２４年９月再登録 ６５５００キロ～
所有形態：家族のクルマ
2012年10月10日
父親の車。 ～初年度登録年月日～ 平成１６年１０月 ～グレード～ Ａ１５Ｇパッケージ ～ボディカラー～ ホワイトパールマイカ ～ディーラーＯＰ～ フロアマット サンバイザー ナンバーフレーム サイドプロテクションモール リアサンシェード（巻き取り式）
所有形態：家族のクルマ
2008年12月16日
いすゞ・フォワードの増トン車です。 ６ＨＫ１エンジンの６速マニュアル車。 日本フルハーフのウィングボディ載ってます。 リヤエアサスです。
所有形態：会社のクルマ
2014年06月16日
いすゞエルフ「Ｅカーゴ」のロングです。 ５速ＭＴ車。
所有形態：会社のクルマ
2014年06月05日
不満な点がありがらも、毎日使ってる限り格別な不満を抱くことなく乗っているので、良く出来た車だと思います。 特に、エンジンの滑らかさやステアリングの重さ、アクセルの重さは私にとって非常にシックリ来るもので好きな部分です。 これは１１万キロを超えた今でも健在ですね。 そういう点からも基本のポテンシャ ...
2010年10月04日
