<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Favorite Cars / BlueCars</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/</link><description>GR86、コペンCero、GRヤリスに乗ってます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 19:22:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Favorite Cars / BlueCars</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/</link></image><item><title>車の楽しさの奥深さを教えてくれる名車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/49002762/</link><description><![CDATA[加速も遅く、乗り心地も良くはないので、走行性能で語るなら、特に目立った個性は無い。
ただ、言語化するのは難しいけど、それをネガティブに感じない楽しさがある。...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2026 19:04:48 +0900</pubDate></item><item><title>スイスポ、楽しい…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/47608333/</link><description><![CDATA[剛性感、速さ、操安性という評価パラメータでは、WRX S4やGR86の方がスイスポより上なのは素人でも感じる。
あと、スイスポは塗装も評判通り弱い。
でも乗ると他の二台と比較する気もおきないほど純粋に楽しい。
もともと4WDとFRを所有していたので、FFの良い車も欲しいなと思い、値段はとても安いし、 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Mar 2024 18:24:29 +0900</pubDate></item><item><title>【３車比較】①乗り心地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/47300876/</link><description><![CDATA[【結論】
1位：スイフトスポーツ（MT／セーフティパッケージ／17インチ）
2位：GR86（MT／SZ／17インチ）
3位：WRX S4（CVT／GT-H EX／18インチ）

今までは納車時の感動を最大化したいという思いから（＋ーどちらにしても最大化）、事前に試乗せずに情報収集のみで車を ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Oct 2023 09:41:12 +0900</pubDate></item><item><title>ライトウェイトの醍醐味を味わえる希少車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/47282870/</link><description><![CDATA[外装、内装、サイズ、走行性能、運転支援機能、乗り心地、燃費、値段といった各評価パラメーターのバランスが最高レベルの日本車...]]></description><pubDate>Mon, 16 Oct 2023 06:33:03 +0900</pubDate></item><item><title>WRX S4の気になるところ20230904</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/47196595/</link><description><![CDATA[①全幅が1825mmで少し大きいので、自宅の機械式駐車場1850mmでも気を使うし、外出先の駐車場でもドアパンチされないか気になる。ただ、安定感のある乗り味へ寄与してるので、メリットでもある。
②燃費は、都心部7～8km/l、郊外10～11km/l、高速13～14km/lでハイオク。燃費はお世辞にも ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Sep 2023 20:23:22 +0900</pubDate></item><item><title>3台目…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/47117078/</link><description><![CDATA[買ってしまった…]]></description><pubDate>Sat, 29 Jul 2023 18:25:22 +0900</pubDate></item><item><title>リーズナブルなハイパフォーマンス純エンジン車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/46990849/</link><description><![CDATA[エンジンスペックも先代より少し下がったとはいえ、そもそも日本の一般道や高速道路では使いきれないし、素人にはサーキットで限界を試すことすら出来ないほどの高性能。ただ、剛性の高さや回頭性の良さといった素養の高さは十分に体感でき、自分の運転が少し上手くなったと勘違いするほどの良い車。...]]></description><pubDate>Mon, 29 May 2023 13:12:09 +0900</pubDate></item><item><title>チェックしなくては・・・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/46298346/</link><description><![CDATA[■トヨタ新型GR86がリコール寸前？■&amp;nbsp;&amp;nbsp;塗装やシール材の剥がれ…ディーラーに状況を聞いてみた

なんてこと・・・・・・・。自分の車も塗装剥がれの方はすぐにでも見なくては・・・・・。


...]]></description><pubDate>Sat, 06 Aug 2022 07:34:38 +0900</pubDate></item><item><title>車の個性の違いによる気づき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/46092300/</link><description><![CDATA[ＧＷ期間中は思う存分ＧＲ８６に乗っており、渋滞等に巻き込まれない限りは楽しいし、以前乗っていたロードスターより収納スペースもあるし、基本的に２名乗車までしかしないので、これ一台で十分なのでは？と思ったけど、ここ２日ほどインプレッサに乗って考えが改まりました。。。。。
そもそも個性（用途）が全然違う ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2022 15:53:22 +0900</pubDate></item><item><title>この時代に誕生した奇跡の車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/46069258/</link><description><![CDATA[エンジン車ならではの回転数に比例する高揚感、そしてダイレクト感のあるマニュアルシフト、全てが壮快！]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2022 08:43:12 +0900</pubDate></item><item><title>運転が楽で、楽しい車です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/45463240/</link><description><![CDATA[コスパ考えたら、とても良い車だと思います。
私にとって最後のガソリン車ですかね。]]></description><pubDate>Wed, 15 Sep 2021 07:17:15 +0900</pubDate></item><item><title>車の購入に際し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/44768631/</link><description><![CDATA[私は車を購入する際、ナビも音楽もスマホで十分という考えなので、インプレッサもＶＩＴＺもオーディオレス仕様です。

こちらは、インプレッサ。


こちらはＶＩＴＺ。


あと、グレードも基本的にはベースグレードを中心に検討しますし、オプションも最低限のスパルタン仕様になります。
その ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2021 20:57:00 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールカバー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/44605224/</link><description><![CDATA[少し精悍な感じになりました。

...]]></description><pubDate>Wed, 25 Nov 2020 19:06:42 +0900</pubDate></item><item><title>初ジーノ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/28841495/</link><description><![CDATA[ジーノもちょこっと弄りました。
まずはリヤミラー。
これはＲ２用（Ｒ２純正部品）として購入しましたが、何故かジーノに装着してしまいました。


次は「ｔｕｒｂｏ」エンブレム。
ターボなので。。。。


最後はヤフオクのフットレスト。
本来は両面テープとタップビスで装着するものです ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jan 2013 21:10:47 +0900</pubDate></item><item><title>初Ｒ２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/28789563/</link><description><![CDATA[新年早々Ｒ２いじりです。
まずはエンブレム。
他車のＴｙｐｅＳエンブレムを流用です。


そして次はカラードワイドミラーです。
写真では分かりにいくですが、色はイエローです。
両面テープで貼るだけなのに運転席側微妙にずれた．．．．ショック。
ジーノは失敗しない様にしなければ！

 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2013 19:37:36 +0900</pubDate></item><item><title>シフトノブ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/28748078/</link><description><![CDATA[Ｒ２のシフトノブ塗装の次はジーノのシフトノブ交換です。
ウッディなシフトノブにしたいので、まずは互換性のあるＬ６５０系のシフトノブとウッド調のシフトカバーを入手します。
このまま取り付けても良いですが、純正のグレーを基調としたシフトノブより、ブラックを基調とした方がウッドパネルが映えるし、高級感 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Dec 2012 20:47:53 +0900</pubDate></item><item><title>シフトノブ塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/28704131/</link><description><![CDATA[Ｒ２のシフトノブを塗装してみました。色はデミオグリーン（３６Ａ）です。まぁまぁ上手く塗れたかな。]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2012 19:09:18 +0900</pubDate></item><item><title>シートカバー装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/28704017/</link><description><![CDATA[Ｒ２にディオームのシートカバー（色：ベージュ）を装着しました。タイプＳは取付不可とありましたが、ベッドレストの形以外は同じだし、ヘッドレストも何とか入るだろうと見切り発車！予想通り何とか入りました。ちょっと汚れが目立ちそうな色ですが、座り心地が少し改善されました。...]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2012 18:59:07 +0900</pubDate></item><item><title>マイカー！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/28426196/</link><description><![CDATA[ではなく、プラモデルです．．．しかもジーノじゃなくてミニだし。
二台ともボディ塗装だけでして、すぐに組み立てるという横着振り。
試しに、ミニはオールペン前のジーノ純正色（カラコードＲ：３０）で塗ったけど、黒に見えなくもない微妙な色合いに。...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2012 16:18:40 +0900</pubDate></item><item><title>オールペン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/28352706/</link><description><![CDATA[またやってしまった．．．．。
ブラックマイカメタリック（Ｘ０７）とバタフライバイオレットメタリック（ZLW）です。
満足です。...]]></description><pubDate>Sat, 17 Nov 2012 20:57:37 +0900</pubDate></item><item><title>シートカバー装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/25732550/</link><description><![CDATA[１ヶ月ほど前に注文したシートカバーが届いたので、早速つけてみました。
色々とてこずりましたが、何とか綺麗に装着できました。
しかし、疲れたというか握力が．．．．。
...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2012 20:24:57 +0900</pubDate></item><item><title>ルームランプ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/25732502/</link><description><![CDATA[オートバックスで特価だったので思わず購入したＬＥＤに交換しました。
少し明るくなり満足です。]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2012 20:22:12 +0900</pubDate></item><item><title>フロアマット交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/25713828/</link><description><![CDATA[もともと付いていたのがあまりパッとしないので、他の車同様、チェック柄のものにチェンジ！]]></description><pubDate>Sat, 10 Mar 2012 09:53:48 +0900</pubDate></item><item><title>ルーフアンテナ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/25713809/</link><description><![CDATA[純正のアンテナは長過ぎるし、ＡＭ・ＦＭは聞かないので物凄く短いアンテナに変更してみた。]]></description><pubDate>Sat, 10 Mar 2012 09:50:31 +0900</pubDate></item><item><title>！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/25688510/</link><description><![CDATA[あれれ？]]></description><pubDate>Wed, 07 Mar 2012 16:02:13 +0900</pubDate></item><item><title>バルブキャップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/25437666/</link><description><![CDATA[ぱっと見では分かりませんが、こういうお洒落も素晴らしいかと。]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2012 12:43:00 +0900</pubDate></item><item><title>i-cruising装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/21366477/</link><description><![CDATA[瞬間燃費計が欲しくなり、Ｒ２用を探していたところ「i-cruising」なるものを発見したので即購入。
早速、取り付けて給油のタイミングで燃料補正及び距離補正をしました。
なかなかの精度で満足してます。
...]]></description><pubDate>Sun, 06 Feb 2011 20:53:29 +0900</pubDate></item><item><title>スロットルコントローラー装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/21366413/</link><description><![CDATA[Ｒ２にスロットルコントローラーを装着してみました。
スポーツモードにするとアクセルレスポンスが敏感になり楽しいですが、
露骨に燃費が悪くなるので、普段はエコモードの３位にしています。...]]></description><pubDate>Sun, 06 Feb 2011 20:50:10 +0900</pubDate></item><item><title>ルームランプＬＥＤ化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/21366356/</link><description><![CDATA[Ｒ２のルームランプをＬＥＤに交換してみました。
非常に明るくて満足です。]]></description><pubDate>Sun, 06 Feb 2011 20:47:21 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターのハンドル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/15228494/</link><description><![CDATA[ウッドステアリングに変えました。雰囲気は非常に良い感じですが、手に汗かくとツルツル滑って困ります．．．。...]]></description><pubDate>Mon, 05 Oct 2009 21:33:12 +0900</pubDate></item><item><title>ＨＩＤ３兄弟</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/15228068/</link><description><![CDATA[３台とも全てＨＩＤになりました。

①インサイト　＜ＰＩＡＡ製　５９００Ｋ＞
②セルボ　＜スズキスポーツ製　４５００Ｋ＞
③ロードスター　＜ＣＡＴＺ製　５７００Ｋ＞

コスト的（安い順）には、①→③→②になりますが、実際の視認性（＝あくまで私の主観）は、③→②→①です。何にせよ、もうハロ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Oct 2009 21:13:27 +0900</pubDate></item><item><title>シフトノブ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/15209235/</link><description><![CDATA[以前より、インサイトのシフトノブを交換したいと思ってましたが、なかなかＡＴ用の社外シフトノブが見つかりませんでしたが、イエローハットに行った際にワゴンセール品として、ホンダＡＴ用のシフトノブ「レボック　ハイブリッドシフトノブＥＸ　ＬＶ－６７２」という製品（￥５００）を発見！その場では購入せず、帰宅後 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2009 15:45:36 +0900</pubDate></item><item><title>ＨＩＤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/15209010/</link><description><![CDATA[近くのＡＢがＳＡＢに昇格するという事で、閉店セールをやっていて、ＨＩＤがかなり安く（\29,800）で売っていたので、迷わず購入！「ＰＩＡＡ　ＭＡＴＩＡＺ　５９００ケルビン」というとかいう物で、早速、インサイトに取り付けましたが、比べ物にならない位、明るいです。少し明るすぎるかも．．．。これで夜道も ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2009 15:22:09 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＣＯ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/14587074/</link><description><![CDATA[世の中に燃費向上グッズは色々あるけど、怪しい物も非常に多くて手を出せない。
しかし、アイドリングストップ装置なら、停止している間は絶対に燃料消費はしないわけだし、エンジン再始動時に消費する燃料もアイドリング５秒程度との事なので、信号が多く、かなりの頻度で停車する私にとっては効果ありと判断。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Aug 2009 17:34:22 +0900</pubDate></item><item><title>プチレストア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/14586875/</link><description><![CDATA[ロードスターもさすがにくたびれている感じだったので、プチレストアを行いました。
少しきれいになり、満足です。...]]></description><pubDate>Mon, 17 Aug 2009 17:12:29 +0900</pubDate></item><item><title>複雑な気持ちの中、増殖．．．。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/12076544/</link><description><![CDATA[あぁ．．．。]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2009 21:36:58 +0900</pubDate></item><item><title>グリル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/11466782/</link><description><![CDATA[オールペンしたインサイトを見てると、セルボも緑にしたい衝動に駆られます。
でも、さすがにそれは．．．と思いながらもネットでセルボ向けのエアロパーツを探していると、良さげなグリルを発見！
純正色で塗装しても色とか微妙に合わないかな？と考えているところに悪魔の囁きが。（笑）

「いっその事、緑に ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2008 17:08:12 +0900</pubDate></item><item><title>ブーストコントローラー取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/11466477/</link><description><![CDATA[何気なくカー用品をネットで探していたら、軽自動車専用ブーストコントローラー（ＴＲＵＳＴプロフェックＥＡＳＹ）なるものが。
しかも、我がセルボも対応しているではないですか！

でも燃調等もせず、ブーストアップすると希薄燃焼による高温でエンジンブローとか聞くし、そんなリスクは冒したくはありません。 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2008 16:43:36 +0900</pubDate></item><item><title>シフトノブ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/11466252/</link><description><![CDATA[セルボにはマニュアルモードがあるので、積極的にシフトノブを触りたくなる様、アルミ製のものに交換してみました。
感想としては．．．冬は冷たくて痛いです。
むしろ触る事に消極的になってしまいました．．．あぁ．．．。
...]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2008 16:26:37 +0900</pubDate></item><item><title>セルボ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/11466176/</link><description><![CDATA[シビックハイブリッドにもインサイトにもＩＭＡバッテリーなるものがあり、長く乗っていれば、劣化により交換しなくてはなりません。
その値段は、どうやら２５万円。
つまり、私は５０万円の出費を考えておかないといけません。
ていうか、そんなの考えたくないので悩みを半分にする為、シビックを手放しました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2008 16:19:09 +0900</pubDate></item><item><title>オールペン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/11435280/</link><description><![CDATA[もともとのインサイトの色であるフォーミュラレッドも悪くないのですが、ある時、デミオの緑色（スピリテッドグリーンメタリック）を見てしまってからというもの、魅せられて脳内が緑一色に！

気づいた時にはオールペンしてました。
街を走っていると見られる事が多くて、少し気まずいのですが、かなり満足な仕上 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Dec 2008 00:48:26 +0900</pubDate></item><item><title>インサイト購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465340/blog/11435201/</link><description><![CDATA[今年の３月にホンダのエポックメイキングな車である『インサイト』（７年落ち）を購入しました。
見た目＆燃費重視の私としては、以前より欲しかった車なのですが、やはり２シーターである事がネックで断念した過去があります。
セカンドカーとして、ついに買ってしまいました．．．。

※この時点ではシビック ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Dec 2008 00:40:26 +0900</pubDate></item></channel></rss>