愛車一覧

先代の黒アバが購入後たった１年で事故の為に廃車になってしまい、二代目を購入。 95年式なので28歳の白アバ君は16万キロと先代の倍近い走行距離、足回りも給・排気系もノーマル、あちこちヤレた所が多いので直しがいがありそうです。

人生の最後に安くて楽しいクルマに乗りたく、再度20世紀のダイハツ車に乗り換えました。

不本意な事由によりシャレード・デトマソ（G201S）を廃車にすることになり、急遽購入することになりました。 とうとう21世紀の車に乗り換えです。 HT81Sを選んだ理由はただ一点！ デビュー当時、スズキのホームページに出ていたピストンの画像です。 市販車のオフィシャルPRでローハイトなピストン ...

初めてのマイカーがこの昭和42年式スバル360でした。 20年以上前のこの時代でもK111はデラックスが多いなか、 この車は希少なスタンダードです。 ホイルキャップもリアフェンダーのストーンガードもメッキではありません。 シートもベンチタイプのリクライニング付きではなく、セパレートタイプ。 当然３ ...

平成３年～平成18年までの15年間を共にした車です。 昭和42年型でS57と同じボディなのに、エンジンはプリンスG1という変わった車。 純正マフラーがメーカーに無かった為、S54Aのマフラーを取りつけていました。

スバル360（昭和42年式）→スカイライン1500DX（昭和42年式）と旧車ばかり乗り継いできましが、 私の体力的な問題で重整備が困難になってきたため、 2006年に、近代（平成）車種に変更しました。 選択のポイントはNAマニュアルでシングルカム、 ロングストロークのトルク重視、 車体重量は１トン ...