route36のブログ一覧

中部支部の皆さん、遠くから参加された九州支部のパグさん、北関東支部のえくしるばさん、歓迎会を開いて頂いてありがとうございましたm(__)m

帰りの際には沢山のお土産まで頂いて本当にありがとうございます。


今回お会いできた方々の中で、お友達登録されてない方の顔とHNが合致しておりません。
お詫び申し上げます。

またネット環境下じゃなく携帯からなのでカメレス・コメレスのイイねのみとなる事も多々ありますことをご了承ください。

では、簡単ですがこれからもよろしくお願いしますm(__)m

アップしようか迷いましたが参考になればとの思いですので、パナ製を愛用されている方々へ不信感を抱かせることがありましたらお詫び申し上げます。

タイトル通りバッテリーが上がってしまい、救援ケーブルで落ち度も無く復帰するとナビが起動しません、本体リセットも効かず・・・

遡ること3月22日に名古屋へ赴任後4月１日の夜に戻ってきて翌日キーレス無反応。
バッテリー上がり防止のキーレス電源「断」かと思いつつ鍵で開けマップランプＯＮにするも点灯せず。

たったの２週間でバッテリー上がりか？
（アーシングがバッテリー上がりを助長する！？）

その後４月４日から再度帰宅する４月２８日までの間、３日置きにエンスタで１０分ほど暖気運転をしてもらいましたが、４月２３日に２度目のバッテリー上がりの連絡が・・・
ちょうどＭＩＴさんが某駅までお迎えに来て頂いたタイミングでした。

プチオフ場所のＳＡＢではバッテリーの物色をしてたり・・・
帰宅後の宿泊場所では学卒新入社員から半強制的にＰＣを借用し、みんカラやヤ○オク・○天を検索。
今回のナビといい過去の家電といいパナ製にはイイ思いをしてないので、ボッシュ製のバッテリーを購入するよう妻に依頼し４月２９日交換に至りＤにて早めの６カ月点検でした。

Ｄオプションのこのナビはパナの１年保証のみでクルマの３年保証が適用せず自腹修理となるようです。
じゃあ費用はどれくらい？と検索したところ・・・
ヒットしました↓。
http://strada.mci-fan.jp/com/oshiete/viewArticle.do?roomtype=10&roomid=20&root=16382&articleid=16382

私だけじゃないんですねー

修理の内容も有償だったり無償だったりと一貫性がありませんが、この機種だけの問題なのか他の機種にも影響が出るのかは分かりませんが、バッテリー上がりには注意しましょう！

修理はＧＷ明けですが、その時には名古屋へ戻っていて手配は全て担当さんにお任せしてます。
修理の際には発症した燃料計や助手席パワーウィンドー不具合も一緒にやってもらいますが結果は・・・
それと長い期間クルマを動かさないとタイヤが変形するとかしないとか・・・

気のせいかもしれませんがバッテリー交換後、アイドリングが滑らかに（振動が減った）なったような気がします。

プラグ交換でもっと良くなるかなぁ？
またしばらく乗れないから単身赴任終了後の楽しみにしよう（笑