サラキエ＠Ｊ４のブログ一覧

天気がスッキリしませんね～
何をするにもため息が初めに出てしまいますｗ

注文したのが３月の終わりか４月の初めに注文した
トモダチワッペンが届きました～
（実際には１週間位前に届いていたんですが･･･）

東日本大震災の支援活動に米兵が付けていた
あのワッペンです。

その時見た、同盟国の支援の温かさ。
作成過程のエピソードや震災復興への支援と思い購入。

ワッペンはウエアーの右肩に縫い付けました。
冬用にもと２枚買いましたが、冬用ウエアーはもう着ないので
１枚はとっておく事にします

がんばろう日本！！

購入はｍｏｎｏ　ｓｈｏｐで出来ます。

北海道も大分温かくなり、そろそろ走り初めにはいい季節です。
さて、走り始める前に車輌の検査をしていただいた所、
ベルトの交換が１万ｋｍ毎と整備手帳に書いているのを発見。

ショップと相談して、取り合えず駆動系をばらして見たんですが
ベルトに消耗後がまるっきりない状態でした。
ヒビもかけもベルトサイドのほつれもない、殆ど新品その物。
ケース内もカスなど一切なく、ショップの人と
「この状態で交換なの？」顔を付き合わせてしまいました。

そこで、諸先輩達にお聞きしたい事は、
やっぱりベルトは1万ｋｍ毎に交換しないといけないでしょうか？
「幾ら外車でも、この状態から行き成り切れる事はないだろう」がショップの見解です。
ただ、ショップも４００を扱うのは初めてで良く判っていません。

切れる切れないは運もあると思いますが、ご意見をお聞きしたいです。


P.S.
序にウエイトローラーも見て頂きましたが、
こちらも偏磨耗などなく奇麗な状態でした。