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イイね!
2018年04月15日

あるべきものがない

あるべきものがない 「あれ、なんでドアミラーたためないのかなー?」

クルマ受け取ってひとまず自宅まで運転してきて駐車して、そのあと電動格納ミラーのボタンを押せども押せどもドアミラーはピクリともしない。
というか、ボタン自体を押している感触がない。
「こりゃ壊れているかボタンを押し間違っているか」と思って、ドアミラー調整ボタンのところを見た。

Σ(゚Д゚),

ボタンの場所は最初から埋まっていた。(L Rの右隣)
そもそも電動格納ドアミラーですらなかった・・・・・NAインプレッサ最上級の2.0R-Sなのに・・・・・
(輸出仕様のワナでんな)




左ハンドル教習車として、中古のインプレッサ買いました。
恐る恐る運転してますが、駆動系とエアコンは問題ありません。




タイヤはミシュランのパイロットスポーツ3、ですが右前と左後ろだけ。




左前と右後ろはグッドイヤーのNCT-5です。
異なる銘柄のタイヤブレンドはフィリピンあるあるですが、AWDに煩いスバ〇スtの皆さんからお叱り受けそうなので近いうちに交換しようと思います。




遠目には問題なさそうですが、結構バンパーを留めているビスがなくなっているところが多いです。
メーカー純正エアロであってもこの車高ではヒットしまくってきていることでしょうね。
衝撃で外れまくっているのでしょう。
やはりこの国(というよりシンガポール以外の東南アジア全部)ではSUVが正解なんでしょう。




XVかフォレスターくらいの地上高は必須です。
というより、そもそもこの国ではスバルもお勧めしません。雪道があるわけではないですしね。
とにかく関税のせいで割高です。(新車は日本で買う2倍近くの値段がするのに装備は日本仕様より下がっています)
ボクも北関東以北に居住していれば必ずスバルを選択しますが、それはあくまで雪道での動的安全性を考慮してのことです。



逆にフォードは割安でお勧めです。
最低地上高200mm確保している車両の中ではエコスポーツが一番格安です。新車で170万円程度(税込み乗り出し価格)です。
新車の1.5Lエコブースト搭載のフォーカスなんかが220万円(税込み乗り出し価格)程度です。
フォード好きにはいい国です。
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Posted at 2018/04/15 16:16:51

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