itosのブログ一覧

たまにはクルマの事を書いてみます。
土曜日に洗車した際、タイヤどれくらい片減りしてるだろうなぁと覗いてみました。
ダウンサス入れてアライメント調整してませんもんで。(^^;


ゲェェェェッ・・・　


ワイヤー出てるじゃん。。。



車高落としてから約1万キロ走行です。


買い物仕様としてはもうちょい持ってもらわないと・・・
アライメント調整するか・・・
ちなみに後輪は概ね均等に減ってる感じです。


まぁ今後の事はさておき、現状どーするか。


もちろんローテンションなんですけど、
洗車でＨＰが無くなり、やる気が起きません。


ふと思い出しました！
こないだ家に12ヶ月点検の案内が来てた事を。


で、本日早速ディーラー行って参りました。
有料ですけどね。ローテンションは標準作業として入ってますから。
あとは特に問題なかったのでオイルだけ交換してもらいました。
待ち時間1時間にて全部で1万円弱でした。


涼しくお茶できて快適。(^^)
写真はローテーション後でしたね。


近所のよく行く神社の駐車場にて。
勝手にマセラティーとツーショット。ｗｗ
カッコイイ。



上の子は何故だか神社とかが好きなんですよね～
ある意味いつも遊び場にしてます。
なんか憑いてるのか～？？？ｗｗｗ

夕方、前向き駐車して買い物へ行き、クルマへ戻ると
なんだか締りの無いお尻だな～と思った。


ん！？


マフラーカッターが・・・
付いて無い！！（汗）


思い返してみましたが、
昼には付いていたような・・・


ここに行った時には付いてた思う・・・

D40 + TAMRON　SP AF90mm F/2.8 Di MACRO 1:1 (Model272EN II)


輪止めがあるとこには駐車してないし・・・


ここでは、お尻見てないなぁ・・・

D40 + TAMRON　SP AF90mm F/2.8 Di MACRO 1:1 (Model272EN II)


と、いうことは


走ってる時に落ちた？？？


それしか考えられないか・・・


後ろ走ってた人とかいなかったかなぁ。
すみませんでした。って感じです。


やっぱりマフラー欲しいな。ｗ

やっとフロントにもワイドトレッドスペーサーを入れる事が出来ました！


ホントは、ずっと15mmを狙っていたのですが、
なかなかヤフオクで見つからず
即決価格￥3,000の20mmをポッチっとしちゃいました。


と、いう事でフロントは20mmを入れました。

ちょっと暗くてすいません。


フロントには5mmのスペーサーを入れていたので
それをリアに追加してみようと思いました。
そうするとリアは30mmになります。


タイヤ外してみてスペーサーをあててみると・・・


あれ、元のハブボルトに当る・・・



逃げがないとダメなのか・・・


仕方ない。面倒だけど
こうするしかないか。



ワイトレを一度外してワイトレとの間に入れました。


もし、この使い方はやめた方がいいと思われる人いらっしゃいましたら
警告して下さい～！！(^^)


で、見た目は・・・

見づらいですね・・・


こいでどーですか



フロント20mm
リア　　30mm

リアは30mmにするとフェンダーに干渉しないか心配でしたが、
なんとか大丈夫みたいです。多分・・・（笑）
あと、ハブリングもないのでブレンビ～も気になりましたが
120kmでも特に違和感はなかったので、とりあえずはよしとしときます。
ん～　満足！　(^^)


全て、AF-S DX VR Zoom Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G (IF)　にて撮りましたが、
最後にお花の試写も。

D40 + AF-S DX VR Zoom Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G (IF)
[F7.1　1/100　±0EV　ISO-A:200]


次にクルマの事を書けるのはいつだろう。。。（笑）