たなかぎんがのブログ一覧

したいなぁと計画中。 純正の乗り心地を気に入ってるから、車高調ではなくダウンサスで下げてみようかと。 んで、純正ホイールをもうちょい外に出そうと考え中でリアは20、フロント15くらいのワイトレを入れたらいい感じになるではないか？とにらんでるけど、ワイトレがあまり好きじゃないから少し躊躇する。 ...
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ちゅーわけで完成しましたAピラー 670Gtiの性能も凄いけど、Aピラーに出来にも大満足。 そしてGFの時から頑張ってくれてたG20の封印。 G20のスピーカーに不満はなかったけど、670GTiの活躍に期待したい。
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現在入院中のアルテッツァ。 乗る間がほとんどなく、いじってばっかりのアルテッツァのカスタム計画も３段階目に突入。 ちなみに 一段階目→80プレミ、G20等のオーディオ取り付け。 二段階目→ヘッドライト等の球交換。これが大変で、フォグが純正と違うようでベロフの珠が使えず、最終的にはハロゲンに ...
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今日の午前中にハイゼットのオイル交換、昼からアルテッツァの洗車を頼んでやってもらったけど、洗車して車を綺麗にしてもらうのは作業として当たり前やと思うけど、洗車してくれた人がサービスでヘッドライトをコンパウンドで軽く磨いてもらい、グリルのメッシュの黒の光沢復活、ボンネットとガラス手前の樹脂カバー？の ...
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ちゅーわけで、帰ってきたアルテッツァのオーディオの感想。 デッキ→80プレミ フロントスピーカー→G20+D700X2 リアスピーカー→GTO 939+GM-D1400 ウーファー→CWS12+D700 バッテリーにウルトラミニキャパシタ　HQ-1.3F ケーブル類は過去パーツリストにある ...
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一番の楽しみであるオーディオをいじるためにお世話になってるとこに入庫。 最短で帰ってくるために、今回はナビを楽ナビからサウンドナビ、フロントにG20とD700、リアにGTOとD1400、ウーファーを装着。 デッドニングとツィーター埋込みはまた今度やけど、プレミデビューやし完成が楽しみ。
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ちゅーわけで、アルテッツァ納車しました。 ちまたではカタログ詐欺なんて言われたりしてる車体ですけど、個人的感想では走りの４発は乗ったことないのでわからんけど、静かなな６発でも遅い…とは思わないです。 ファンカーゴ、ハイゼット、両方と比べると車内は静かやし、NA言えど2Lやからよく走るのでネット ...
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メインカーじゃなく仕事用の車やけど。 わざわざ自分で買ったのには理由があって、前乗ってたハイゼットが事故で廃車になり、時価額での保険が85000円しか下りんのが会社は気に入らんかったから交渉したかったみたいやけど、代理店が勝手に物損の示談をしてて、この額じゃ新しいの買えんからなんぼか負担してくれ ...
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ファンカーゴの調子が恐ろしく悪くなってきた。何が原因かいまいちわからんし、調整や清掃でなおるならええけど、部品交換で修理代出す気がないから、変な振動に不愉快を感じながら放置してるけど。 やれやれ、来月まで持つのか！？
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経費削減の一環でガソリンをハイオクからレギュラーに変えたら、元々登らん坂道をもっと登らんし燃費悪くなるで失敗。 ハイオクで約11キロに対してレギュラーは8.5。 なので最後までハイオクを投入決定。 あと、しゃっくりは学習してきたからかだいぶマシになった。 ぼちぼち、気になる車両見つけたら見 ...
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