たなかぎんがのブログ一覧

～あらすじ～
12/31にラジエーターコックをちぎってしまい、すべてのやる気をなくしていたが、友人達の強力により1/1からオートバックスの駐車場でジャッキアップした車の下で横に寝転がって通りすがりの人から変な目で見られながらコック交換し、クーラントの補充のついでに漏れ止めを注入して様子をみるとこまで出来たのであった。


この一週間であったトラブルを簡単に書けばこうですが、これの作業が完了するまでにはものすご～く大変な事がありました。書くのめんどいので書きませんがｗ


んで、クーラントに漏れ止めを入れて一週間。リザーブとチャージャータンクを見てみると、リザーブは水量が見えない。チャージャータンクには500ｍほど入る。

まぁ、1/3に初詣行った時にカーペットめくってクーラントの水溜りが出来てるとこに白のタオルが緑になってたので漏れが止まってないのはわかってましたが…。

さらに今日の夕方、出先から帰ってる時にモクモクと助手席の足元から湯気が…。

かなりの勢いで出てたので動画で撮りたかったのですが、移動中なので断念。

帰宅後、雨降ってたけど、カーペットめくって見たら水浸しになってた。

見なかった事にしようとそのままカーペットを戻しましたｗ

明日、ディーラーで修理の見積もり出して、明後日ボスのとこに見積もり持って行って、さらに+いくらかかるか聞く予定です。

廃車が決まれば全バラシのようです。インプレッサから次の車（未定）にはオーディオ以外は移植しない予定です。

なんかブログがうまいこと上げれんので結果だけでも。

ラジエーターコック、の破片を多分除去し、新しいコックで締め直しました。

ただ、その付けたコックがスバル用ではなくホンダ用のが合いましたｗ

外品ラジエーター入れてるからなんでしょうけど…。

クーラント交換のついでに漏れ止めも入れてみたのでしばらくは様子を見てみます。