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公道最楽仕様

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2015年01月18日 イイね！

燃費向上計画（燃料編前編）

あるｂｂ乗ってる人がハイオクにしたら燃費が上がったと言っていた。

その人のは1500やけど、噂のシェルのVパワー投入で1ｋｍ/Lくらい上がったと言ってた。

この方は、瞬間燃費？とかがわかるのをつけてるので、思い込みで言ってるのではない…と思う。

んで、うちのファンカーゴに年末に一度レギュラー満タンにして点滅までの距離で燃費を計算してみた。

あくまで、ザッとやけど、計算上では8.9ｋｍ/Lやった。

うちのは燃費がわかるのがないので、あくまで目安です。

その後、15L入れて同じく点滅までの計算すると8.8ｋｍ/L。

この時期、アイドリングすること多いから誤差内…と思う。

この二回、いずれも給油後に同じ空気圧で測定してます。

んで、Vパワー投入。レギュラー車にハイオク投入って賛否両論なんやろうけど、最近はハイオクも安くなってきてるから、同じく15Lで検証。

ハイオク入れて変わったのが、排ガスの臭さがマシになって、レギュラーにフューエル1入れたみたいに加速がスムーズになった。

燃費の記録を出すわけではないで、レギュラー時と同じくその辺をブラブラし、アイドリングも普通にして点滅したとこを計算したら8.1ｋｍ/L。


エンジンの調子が良くなったように感じて踏み過ぎかなぁとも思ってるけどｗ

その後、またVパワー15L投入した。

まだ、使い切ってないけど、前回ハイオク時より距離の割にガソリンの減りが緩い気がする。電子メーターやからあまり参考にならんけど。

あまりシビアになって測定するとあてにならんから、いつも通りで運転するようにしてるけど、ハイオクで10ｋｍ/Lくらい走るならハイオクに使い続けるのもいいかもしれない。

この検証はもうしばらく続くｗ
Posted at 2015/01/18 19:51:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記 | 日記

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