<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>tanaken33 / FCLP</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465705/blog/</link><description>ストリート用のR33とサーキット用のFCを所有しています。
最近とてもお安くエスプリ手に入れることが出来ました。
エスプリも国産車感覚でイジっていこうと思っています。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 10:17:20 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>tanaken33 / FCLP</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465705/blog/</link></image><item><title>エスプリ ブッシュ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465705/blog/41453259/</link><description><![CDATA[ゴールデンウィーク前半は時間があったので
久しぶりにエスプリのメンテナンスをしました。
２年前に買ってからブッシュ関係以外は
一通り交換が済んでいるのですが
ブッシュだけは時間の関係で後回しに
なっていました。
まずは一番簡単そうな
フロントアッパーアームから



アッパーボ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 May 2018 21:49:46 +0900</pubDate></item><item><title>明日はいよいよロータスデイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465705/blog/39546503/</link><description><![CDATA[明日はJLDですね。
今回初めての参加なのでとても楽しみにしていました。
洗車も終わったので早目に準備して明日に備えようと思います。
黒のSEでリアスポなしのS300のフェンダーの車です。
参加される方、声をかけていただければ嬉しいです。...]]></description><pubDate>Sat, 01 Apr 2017 20:34:42 +0900</pubDate></item><item><title>エスプリで初遠出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465705/blog/38115774/</link><description><![CDATA[今日は友人のR32GT-Rがショップ入庫する為ドライブがてら
千葉から神奈川まで行って来ました。
納車時以外地元を走るくらいで往復約300キロの距離を走るのは初めてでした。
しばらく何事もなく走っていましたが行きの首都高に乗った辺りでクーラントのワーニング点灯!
一応水を積んでいたので水温計 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2016 21:12:15 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに富士スピードウェイ走行会行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465705/blog/25544707/</link><description><![CDATA[前回のブログからもう２年近く経ってしまいました...
その間も耐久レースや富士の走行会など行ってはいたのですが
なかなかブログ書けずにいました。

というわけで１９日の日曜日に富士に走りに行きました。
毎回サーキット前は気張って準備をしていくのですが
今回は時間がなくバタバタのなかでの参 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Feb 2012 18:36:43 +0900</pubDate></item><item><title>GDBインプレッサ足交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465705/blog/17445275/</link><description><![CDATA[今日は友人ＧＤＢインプの足交換と
アライメントをやりました。
私の日記にたびたび登場のこの車ですが
今日もひと波乱ありました。

今回の作業は今年1回目の富士本コース
走行会の為の事前準備で
オーナーが山梨在住なので雪対策で冬場
ノーマル足に戻していた物を夏仕様に変更
するのとサー ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Mar 2010 22:58:56 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフ４ワゴン　タイミングベルト交換　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465705/blog/17021072/</link><description><![CDATA[昨日、嫁のゴルフワゴンのタイミングベルト交換しました。
新車で買ってからメンテは私が定期的にオイル交換するくらいでディーラーなどで
特別な整備は一切していない車です。

本当は今回ベルトの交換するか車を買い替えるか相当悩みました。
国産車メインですが何車種か試乗もしました。
子供の事を考 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Feb 2010 15:26:01 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465705/blog/15825807/</link><description><![CDATA[　先週の日曜に今年2回目の富士に走りに行ってきました。
いつも通りロータスのお知り合いの走行会に混ぜてもらったのですが
毎度の事なのですが私たち以外超高級車ばかりでしたね。
○ンボルギーニやら最新の○ルシェGT2やらGT3やら...
　今回走りに行くにあたり、新たにラップショットとGTウイン ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Nov 2009 23:03:36 +0900</pubDate></item><item><title>E39 BMW528i エアコンコンプレッサー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465705/blog/15096815/</link><description><![CDATA[シルバーウィーク真っ只中の某日に父親のBMWの
エアコンコンプレッサーの交換しました。
うちのBMWは新車で買ってから通勤からゴルフまで
約９年で１１万キロ乗っているのですが夏頃から
エアコンコンプレッサーからカタカタ音がしていたので
交換することにしました。
ただ国産車であればそれなり ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Sep 2009 22:40:50 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサGDBオイルクーラー装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465705/blog/15024564/</link><description><![CDATA[もう時間が経ってしまいましたがお盆に友人のGDBインプレッサ
スペックCにオイルクーラーを装着しました。
このスペC、私の過去の日記にも書いていますが
年末、我が家でデフを組んだ車です。
特に年末は我が家のウマの上で年越ししたような..
今度はお盆にオイルクーラー取り付けです。
しかもキ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2009 22:29:45 +0900</pubDate></item><item><title>三ヶ月間の報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465705/blog/14952524/</link><description><![CDATA[前回日記を書いてから３ヶ月も放置してしまいました。
その間家族で出かけたりいろいろイベントがあったので
毎週車イジリをしていたわけではないのですが
細々と各車変化がありましたよ。

まずはＦＣ。
無事にエンジンもかかりラジエターのエア抜きも完了。
普通だとただのエア抜きなんですがＶマウ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Sep 2009 11:57:33 +0900</pubDate></item><item><title>久々のFC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465705/blog/13851960/</link><description><![CDATA[昨日は久々にFCをいじりました。
最近はR33ばっっかり構っていてFCの方は
本当に何ヶ月ぶりという感じなっていました。
前回どこまでやったかも忘れちゃってるくらいでしたよ。
アゴさんを筆頭にFC乗りの方も頻繁に足跡や
メッセージ頂いているのに本当に申し訳ありませんでした。
今回はとりあ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2009 22:14:23 +0900</pubDate></item><item><title>パワーチェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465705/blog/13553673/</link><description><![CDATA[今日は午後暇だったので千葉のＳＡＢで
パワーチェックをしてきました。
今回はエンジンとタービンをオーバーホールしてから
初めての計測だったのでどのくらい出てるのか
とても気になったのですが結果から言ってしまえば
馬力で５２４馬力でした。
グラフを見るとパワーカーブも綺麗にでてるし
数値 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2009 20:55:27 +0900</pubDate></item><item><title>ベルト切れ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465705/blog/13276413/</link><description><![CDATA[昨日の夜９時前に仕事中の私に友人から
電話が入りました。
電話の内容は首都高を走行中、急に重ステに
なってチャージランプが点いたとの事。
そんな状況なのに原因は何ですかねとか
言っています。
考えられるのはベルトしか考えられませんよね。
走行中の場所が首都高５号線の上りの池袋付近
だ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2009 21:42:44 +0900</pubDate></item><item><title>ワンオフ？マフラー製作。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465705/blog/13203111/</link><description><![CDATA[先週作った３３のマフラーです。
今やステンどころかチタンマフラーの時代なのに
スチールのマフラーを作ってみました。
なぜかといいますと家にいらないスチールマフラーの
残骸が沢山あって、しかも加工がしやすいから。
それだけです。
もちろん私もチタンマフラーが本当は欲しいのですが...
 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2009 23:18:30 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーナウ最高っす！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465705/blog/13059993/</link><description><![CDATA[今日は天気良かったのでいろいろ作業できましたよ。
まずはミッションマウントをスーパーナウのリジットの物に交換しました。
スーパーナウの社長はＦＣで筑波のレコードを
もってる方でＦＣのパーツは以前からかなりあって、
我が家のセカンドカーのＦＣにもマウント系を中心に
結構使わせていただいてまし ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2009 20:49:22 +0900</pubDate></item><item><title>ブーコンが...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465705/blog/12911261/</link><description><![CDATA[来週は東雲で初めて首都圏走好会の面々とお会いできそうなのですが
楽しみにしていたパワーチェックはどうしようか考えています。
ブーコンが不調でいきなり設定値より上がりすぎたり全く上がらなかったり。
しかも本体の電源を切ってもノーマルブーストより上がってしまったり...
原因はほぼ間違いなくソレ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2009 11:51:36 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465705/blog/12625125/</link><description><![CDATA[20日に富士スピードウェイの走行会に参加してきました。
友人のお誘いで参加させていただいたのですが
殆どが街中で見ることができない高級外車ばかりで
国産は私たちの他にも何台かって感じ...
多少場違いな感はありましたが実際走り出しちゃえば
殆ど関係なかったですね。
　富士スピードウェイは ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2009 11:50:16 +0900</pubDate></item><item><title>大容量デフカバー取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465705/blog/12341824/</link><description><![CDATA[今月の20日に富士スピードウェイ本コースの
走行会に参加するのですが、以前からデフから
オイル漏れがあったのでどうせおろすならと
トラストの大容量デフカバーを着けました。
詳しい方ならご存知かもしれませんが
メーカーの設定にはＥＣＲ用はないんですよね。
ただ私の車はベースがＥＲ３３なので ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2009 23:18:32 +0900</pubDate></item><item><title>トラブル解消</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465705/blog/12193559/</link><description><![CDATA[実は最近R33がずっと不動車になっていたのですが
やっとトラブルを解消できました。

結局はクラセンが壊れていたのですが特定できるまでに
いろいろ試したのですがなかなか特定できなくて...

症状としてはプラグがビショビショになるくらいに
カブってしまうという感じでした。
試しにプラ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Feb 2009 22:01:09 +0900</pubDate></item><item><title>日光　耐久レース。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465705/blog/12176319/</link><description><![CDATA[昨日は日光サーキットの「250Circuit E☆1」耐久に
参戦してきました。
このレースは日光サーキットを250周するレースで
時間にすると３時間ちょっとくらいですかね。
これから何回か参戦する予定の今回は１回目だったので
今回はいろいろな面のテストといった感じでした。

　我らの ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Feb 2009 12:23:52 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターの整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465705/blog/12112195/</link><description><![CDATA[今日は今週末にある耐久レースの準備で
ロードスターのメンテナンスしてました。

前回ケイズでダメだしした所の改善と
油脂類の総交換とブレーキのエア抜きと
いったところです。

メンテのメニュー的にすぐに終わる内容の
予定だったのに毎度お約束のハプニングが...
エキマニと触媒の間か ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Feb 2009 20:28:07 +0900</pubDate></item><item><title>自分の車をやる時間が...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465705/blog/11908184/</link><description><![CDATA[今週は土日通して職場の上司の車をいじってました。
まずは土曜日はRAV4のラジエター交換です。
最近クーラントが減って湯気が出ると相談があり
良く観てみるとアッパータンクのカシメの所が
開いてしまって漏れていました。
当初の予定では１時間くらいですぐに交換できると
思っていたのですがレイ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2009 22:13:34 +0900</pubDate></item><item><title>カップリングファン外してみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465705/blog/11758428/</link><description><![CDATA[純正のカップリングファンを外して電動ファンに
してみました。
カップリングは結構重さもあるからレスポンスが
多少良くなるかなっていうのもあるし
ウォーターポンプの軸受けの負担軽減にも
なるかなとも思います。
まぁどれ程効果があるかは不明ですが...

　今回は電動ファンのコントロール ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2009 22:10:33 +0900</pubDate></item><item><title>またまたダイノック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465705/blog/11606513/</link><description><![CDATA[　毎度毎度になりますがまたダイノック遊びしました。
インプレッサのエアコンのパネルのダイノック施工です。
この後、上のエアコン吹き出し口近辺まで貼ったものの
毎度お約束の写真の撮り忘れです。...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2008 23:04:10 +0900</pubDate></item><item><title>作業三昧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465705/blog/11606130/</link><description><![CDATA[大晦日だというのに今日は作業三昧でした。
友人のGDBインプレッサのリアデフ交換と
S2000のフロントのブッシュをピロに打ち替えました。
まぁ俺本人は場所と工具を貸しただけでそれ程
中心になって作業した訳ではありませんが...

　まずは友人インプはGDB涙目のスペックCなので
はじ ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2008 22:46:51 +0900</pubDate></item><item><title>初日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465705/blog/11431168/</link><description><![CDATA[登録したのでとりあえず何か書こうかと思ったので
たいした事じゃないけど書いてみます。

最近はやっているダイノックシートを貼ってみました。
今回はさらにもともと灰皿のあった所にエアコンの
コントロールパネルも埋め込んでみまいした。
貼ってみた感想は噂通り結構伸びて貼りやすかったですね。 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Dec 2008 20:34:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>