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いよいよ春です♪

ジムニーの季節ですｗ

て事で、ジムニーの先輩達に連れられO谷に行ってきました。

今回は、先日入手したJA12Cでの出動です！



バリっと補正されていて足の伸びも良く　自分のテクニックでも難なくクリアできました。



先輩達はこんな事や


あんな事してますが、今回はやめました(笑)

10ｍ級の急坂を下ったのはいいのですが、ほかの道はまだ通行止めで

その降りた坂を登らなきゃいけない事態に・・・・


ここから下り・・・・・・。



3速フル加速で何とか上り生きて生還ですｗ

帰り道は、残雪でハマり何とか帰って来ました。

集合写真


次は、JBで行きたいと思います。



この12C　中々の戦闘力ありますよ♪

皆さんこんばんは。

先日、ブログをアップしたのですが運営様からお叱りがありましたので個人的内容の
ブログとなります(笑)

先日、洗浄に出したインジェクターですが
リークテストで1番2番の漏れが発覚し、交換しなければいけません。

ですが、とりあえず取り付けしてみてからの発注にします。

なんせ、１本12,000円くらいだし・・・どうせ変えるなら7型以降のにと考えたけど

噴射量やホール数が違うんですよね？

ちなみにJB23Wジムニーのインジェクターですが。

4型 15710-83A00 ←230cc ４ホール
　　　5型 15710-76JA0 ←230cc １２ホール
　　　6型 15710-76JA0 ←同上
　　　7型 以降15710-82K50 ←215cc １０ホール

誰か7型のインプレないですか？

下記に自分のJB23-6型のレポートがあるので参考までにご覧下さい。

これは、洗浄前です。

皆さんこんばんは、

先日、ラジエターのコアから漏れを発見し

修理しようと外したところ、見てはいけない箇所からのオイル漏れが・・・・・。

この最終形のJA11は色んな所から漏れ漏れで

この前もタペットカバーのパッキンも交換したばかりです。

クランクシール逝ってるなら思い切って全交換の勢いでタイベル関係のフルセット購入し
交換してやりましたｗ





こんな状態じゃ
後々クレームもんですよね(笑)

あ〜やってこ～やってそ～やって

こんなになりました


後は、外した逆に戻すだけです。

月曜にはラジエターの修理もあがるので取り付けして納車です。

何故か、最近は修理が多いいような気がしてなりません。ｗ