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イイね!
2011年06月16日

車高の低さは知能の低さ(笑)

珍しく更新が続いてる私で御座います(゚∀゚)


いや~コレと言って車が大変身しているわけでもないですが、
少し最近気になって気になって仕方ないことがあります・・・



え?わからないって?


よーく見るんだ・・・!


わかりませんか?
ですよね~みんなやっぱりそう思いますよねぇ~・・・。


車高が高すぎッ!!


そうなんですよ(´・ω・`)
シルビアでせっかくの純正エアロ状態なんだから下げないとね。
あと、頭が良くない方はベッタベタじゃないとダメなんですって奥さん!

馬鹿だから全体的にもう少し下げようではないかw作戦が計画されています。


現状はフェンダーとタイヤの隙間が・・・
フロント指1本、リアが丁度0本。
まー若干ケツ下がりが好きなんでこんな状態です(・∀・)


別に「ギャーギャー言わなくても下げれば?」
と思う方も居るかと思いますが・・・
実はメインハーネスの引き上げをしないと下げれないのです(´;ω;`)

で、コレがまた結構めんどくさそうで・・・orz

方法は4通り程あるらしいですが・・・
1.配線をカットして繋ぎ直す
2.そのまま無理やりフェンダー内に入れる
3.カプラーを抜きストラット上に引き直す
4.(忘れたw)

見栄えを考えるなら1で配線を綺麗に通すのが一番でしょうが、
配線カットとか恐ろしくて自分一人では出来ないです(;´∀`)
2の無理やりだとフェンダーのバランスが・・・とかなりかねないし。

ん~誰か挑戦したことがある人居ませんかね?
どれが一番良いのか良くわからんとですw


そう言えば・・・今、こんなことに。



車上荒しに・・・ではないです。
色々と交換&配線の引き直しをやっています(現在進行形)


「元に戻るのか?」って?


知らね。
ブログ一覧 | シルビア | クルマ
Posted at 2011/06/16 01:02:02

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この記事へのコメント

2011年6月16日 4:36
ダッシュって外すの簡単な感じっすかexclamation&questionexclamation&questionわーい(嬉しい顔)

自分は逆に前下がりの方がすきなので、フロント18、リア19にしました(笑)
コメントへの返答
2011年6月16日 15:23
個人的にはかなり簡単な部類だと思います(・∀・)
思ったよりもネジの数も少なかったですし。

18と19ですかw
17と18なら聞いたことがありますが
そのサイズは中々居ないでしょうねw
2011年6月16日 7:16
純正エアロなら下げるしかないですね☆
社外エアロで下げたら・・・orz
コメントへの返答
2011年6月16日 15:24
ちょっと馬鹿だからもっと下げてみようと思いますw
社外だとエアロがぶっ飛びますがw
2011年6月16日 8:42
仕事~寝起きの間にブログ2つも更新しててワロタw

自分も純正エアロ…とはいわないよな,アレは(エアロレス?)
正直,横から見ると高く見えるんですよね~前後からはいい感じなのに…

たぶん,下げても今のふれぃずさんレベルまでいくかどうか…(調整幅的な問題で)
なので,インチアップとエアロで低く見せようと考えておりますw
目指すは90年代当時仕様?(それならリップだけでベタベタの方がいいのでは…)

コメントへの返答
2011年6月16日 15:26
あれはどうなんでしょう?
13については詳しくないから良くわかんないですがw

車高調によっては全然下がらないですよね。
確かにアーム類の調整もいらないからそちらの方が手っ取り早い?w
2011年6月16日 12:33
知能が低いから車高も下げてアピールしましょw

ダッシュを外す勢いがあれば、配線上げも勢いで作業できそうですね
コメントへの返答
2011年6月16日 15:27
そうだね(・∀・)
ベッタベタで行きましょうwww

上げるだけなら確かに出来る気がしてきましたw
何を思ったかバッテリーやヒューズボックスも・・・。
2011年6月16日 14:03
そのやり投げ感

たまらないです♪笑
コメントへの返答
2011年6月16日 15:28
いやー意外とやってみると何でも出来るものですよ?w
流石にエンジンは触りたくないですが(;・∀・)
2011年6月16日 17:04
そのままハンドルつけて走り出しだしたら
最高デスww
コメントへの返答
2011年6月16日 21:11
平気でそんなことしてたら・・・
モノトーンな車に止められそうだwww
2011年6月16日 19:06
シルビアは車両ハーネスを逃がさないで
車高を落とすと危ないってよく聞きますよねぇ^^;

FD3Sはアルミテープ貼るだけでokですw
コメントへの返答
2011年6月16日 21:13
ただ、シルビアに乗ってる方が落としすぎ・・・
とかじゃ無いのですかね?
貼るだけなら簡単なのに(´・ω・`)
2011年6月16日 20:04
自分はバカだから早く車高調つけて車高落としたいです(´・ω・`)
ハーネスの引き上げ以前に爪折りをしないといけないですがww
コメントへの返答
2011年6月16日 21:14
やっぱり下げたいよねー( ´∀`)人(´∀` )
15なら爪折は絶対にしたいものですねw
2011年6月16日 21:09
エンジンルームに配線通すのは美観を損ねるのでフェンダーの隙間へ引っ掛けて引き上げるのが一番スマートかとw
ただフレーム少し叩かないといけませんが・・・

これ以上下げるとしたら、つめ折とタイヤの扁平率下げないとフェンダーめくれあがるかもです(´・ω・`)

着地を期待してもよろしいんでしょうか??www
コメントへの返答
2011年6月16日 21:16
そうなんですよね~・・・。
見た目を考えるとエンジンルームには引きたくないって言うw
でも、フェンダー加工も大変そうだし。

このエアロで着地とか出来るのかな?w
2011年6月16日 22:29
こんばんは(・∀・)ノ

S13なんですが…
配線引き上げで僕はタイラップで吊ってフェンダーに無理やり入れたんですが…

配線太くてフェンダーが若干浮きました

簡単で早いのは確かです。

綺麗な車なんで…時間と手間を掛けてエンジンルーム内を這わすのが見映えが良いと僕は思います(・∀・)ノ


お邪魔しましたO(_ _*)O
コメントへの返答
2011年6月17日 0:14
どうもー(・∀・)

やはり無理やりやると横に出るのですねw
何とか配線を平たくして入らないものか・・・w

見栄えを考えると・・・・。
んー難しいwww

いえいえ、コメントありがとう御座います!
2011年6月17日 2:05
車内の配線の引き直しが出来るなら、フェンダーのとこも出来そうな感じが・・・(・∀・)

自分は配線いじりは怖くて出来ませんがw
コメントへの返答
2011年6月17日 20:13
んー重要な配線が多いから怖いんですよねw
間違っても自走が出来る配線ならいいのですが(;・∀・)

配線図でもあれば・・・・。

プロフィール

S15→LapinSSに乗り換え。 未熟者ながら独学で勉強&DIYしゆっくり走ってます。 残念なことにヲタネタも広く十分に理解できる人間です。
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