車高&ツラで勝負しようぜ計画早速
開始です!
とりあえず
HKSの車高調だとバネレートが柔らかいので車高調交換ですw
我ながら行動がマジで早いと思います・・・(;´∀`)
少し前の私ならフルエアロの為に貯金してたでしょうね。
で、購入した車高調は車高短に最適な
326powerの物をチョイス!
チャクリキダンパーと言われる物です。
下がります・・・いや、本当に
どうかしてるぜ!
車高短に拘らない人は買わないほうがいいと思います・・・w
一番初めにビックリしたのは
フロントのキャンバー調整幅。
フロントブラケットに長穴形状を採用していてそこだけで
「4段階 -6度」も調整出来ますw
プレートの向きを変えて調整出来るのですが向きを間違えて取り付け・・・。
キャンバー付き過ぎてホイール入らない!で滅茶苦茶あせった(;´∀`)
説明書見ると
表裏逆でした(∀`*)ゞ
で、結局落ち着いたのは、
プレートで一番角度が付かない設定&
コレ・・・・・・
はい。
普通じゃありえないですよね(´・ω・`)
この状態でキャンバーは・・・
はいわかりにくいですが
若干ついてます。
もし一番キャンバーが付く状態にすると((((;゚Д゚))))
ホイールも消耗品になる勢いですね。
今はホイールのオフセットとタイヤサイズが最悪なので今まで通り?
にしておくのが普通なのですが
少し冒険しました(ΦωΦ)フフフ…
少し車高を下げて、
25㎜のワイトレをかますと、
!?
拡大① 拡大②
ワロタ・・・じゃなくてコレはダメでしょwww
激しく
トーイン! キャンバーは・・・まぁいいか?w
ってことで今度は
トーコントロールアームを購入しないといけないかもorz
マジでお金かかるなぁ~。
まだまだ
調整中ですが中々良い車高調だと思います。
ただ、始めにも言いましたが
車高短設計です!w
普通に走ったりグリップするなら他をオススメしますwww
過去に
ビルシュタインも使用したことがありますが、
正統派?で車高を気にしないならビル足が良いですねw
車高もそこそこ下げつつ走りたいならHKSも無難な所。
S15の車高調は色々あるからホント一部に過ぎませんが・・・w
早く次のステップに向けて、新しい
ホイールと
タイヤが欲しいです( ゚∀゚)・∵.!
Posted at 2012/04/14 19:21:09 | |
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シルビア | クルマ