ふれぃずのブログ一覧

シルビアが中身だけ？別人になって帰って来ましたｗ


そう、クラッチ交換をし終えたわけなのですが・・・
ギアがシコシコ！スコスコ！、クラッチ軽い！、エンストフィーバー！
ってな感じですね( ｰ`дｰ´)ｂｷﾘｯ

因みにNISMOのカッパーミックスを導入予定でしたのですが・・・
どこも欠品で入手不可能とのコトで結局、純正クラッチに(´・ω・｀)
※最近仕入れた情報ですが8月上旬に納品されるらしいです。


今のシルビアを購入してからクラッチを変えたことが無かったのですが、
周りのS15と比べて自分のだけがやたらとクラッチが重かったので
まさか「強化が入ってる？」と思ってましたが開けてみると純正でしたｗ
あとクラッチはまだ綺麗で使える状況でしたが・・・
スプラインが錆びてうまく機能してなかったようです。
これから考えると重かったのは錆びのせい(´ε｀；)？


交換されて半クラの位置が大幅に手前になりタイミングがヤバシですｗ
忘れてて今まで通りやるとスコン！と止まりますよ(ﾟ∀ﾟ)
あとはギアが軽く入るようになりリバースが入ったのかわかり難いですｗ
ガコン！みたいな音が無くなってススーッって(；・∀・)

まともな状態になったので嬉しいですが・・・慣れるまで大変そうです(；´∀｀)
クラッチの感覚だけで別の車に乗ってるみたいですもの。


あと、ブレーキフルードとクラッチフルードをWAKO'S BF4に(・∀・)ｂ



ま、クラッチの方はよく分かりませんが・・・
ブレーキの方は純正からの交換でしたので体感できる程変化がありました。
踏んでみるとフワッとした感じからシャキッ！とした感じにｗ
かなりレスポンスが良くなった感じで気持ちがいいです(*´Д`)ｂ

一度も交換してないので、パットも交換したいな・・・出来ればローターもｗ
何かオススメとかあれば教えて下さい|дﾟ)ﾁﾗｯ


クラッチの慣らしの為にドライブしてきたのですが、
ピョンピョン跳ねる車だ・・・そして、なんかかわいい///



跳ねるのは下げすぎてアーム類が仕事してないからでしょうかね？
と言うか、それと車高調のマウント以外考えられないですけどｗ
久しぶりに長時間運転をしたのですが・・・
コレは助手席に「車に興味の無い人を乗せれないレベル」ですｗｗｗ

少し車体の跳ねについても考えていかないとです。
あと、外装をいい加減にどうにかしたいです(｀・ω・´)ｂ

前回行っていたヘッドライトの研磨とか研磨とか研磨とか終わりました(ﾟ∀ﾟ)
いやぁ～今までのDIYで一番面倒なものでしたｗ



ヘッドライトが新品のような輝きになりました(*´Д`)ｂ
やはりヘッドライトが綺麗になると車が引き締まって見えますよね。
外側の黄ばみならコンパウントとかで綺麗になるので皆さんも是非！

因みに今回のクリアはSOFT99 ナノハードクリアを使いました。
簡単に使うことが出来るのでオススメですぞ(・∀・)


あと、こんな物を買ってみた。



チタンシフトノブとカーボン調サンバイザーカバーです(ﾟ∀ﾟ)ｂ
また自己満パーツをホイホイ購入してしまったZE・・・。
ノブは形状が変わって握りやすくなりました。


ギアの入りが悪いのでこいつも交換してみた。



NISMOの強化ミッションマウント(右)です(´∀｀)
因みに左側が元から付いてた純正？マウントです。

DIYで交換したのですが・・・車高が低いと下回りの整備はキツイですねｗ
慣れない作業で狭い作業場だとホント時間がかかります(´・ω・｀)
ボルトが固くて必死にやってた為、筋肉痛ですｗｗｗ

で、肝心のギアの入りですが・・・変わりませんでした＼(^o^)／
でもシフトノブの横揺れが軽減されたので交換した効果はあるようです。


最近、シルビアを動かすことが出来ていなかったので久しぶりにドライブ・・・。



やはり天気の良い日にドライブは最高ですね(*´Д`)
遠出をしたい所ですが・・・
途中で車が終了したら泣けるので問題解消するまでお預けですorz

でも、絶対にこの夏はどこか行ってやるんだ！


あ、この最後の写真を見て皆さんは車高が高く見えます？低く見えます？

最近気になってたコトがありまして・・・
とは言ってもかなり前からずーっと気になってたの。


なぁ～んとなくな軽いノリでとあるDIYを実行しました。



で、愛車のS15はただいまこんなことになってますｗ
友人や近所の方に｢どうしたの？｣って頻繁に言われます。
チョットしたコミュニケーションをとるのに皆さん如何です？


ま、そんな冗談は置いて置いて・・・。
ヘッドライトの内側の黄ばみを除去する為にこんな姿になってます。

１年前？ぐらいにヘッドライトの研磨をDIYでやったのですが、
中華製のバルブなんて使ってたため内側が急激に劣化(´・ω・｀)
ヘッドライトの黄ばみは紫外線等の悪いヤツらが原因なのです。


そんなこんなでぶっつけ本番で殻割り→研磨→接着をしている最中です。
問題はブチルゴムのコーキング剤が近所に売られてないことですｗ
頑張って割って、戻して・・・水没ｗなんて泣けますよね(；´Д｀)


あと一つ気になることが・・・・



ギアの入りが無茶苦茶悪いことですorz
停車時にどのギアにも入りが悪いのですよね・・・

ガチャガチャしてるとその内何速でも入るようになるのですが、
先月からジワジワと悪化しているっていう。

原因はクラッチ切れ不良が一番可能性があるのでは？
とのコトですが・・・やはりそれが一番ありそうなんですかね。


しかし、ココに来てクラッチ交換orオーバーホールとなるとお金が(´・ω・｀)
今まで今のS15でトラブルが無かったので今回一番出費しそうだｗ



イイ感じじゃね？でも、ローターが小さいね。

前回の最後に内装を全てバラシた状態になってましたが・・・
今回はそれが一応？完成？しましたよ(ﾟ∀ﾟ)ｂ



変わった所と言うと・・・

01.ダッシュボードを綺麗な物に交換。
02.エアコンの風送口をLパッケージの物に交換。
03.Aピラにメーター埋め込み。
04.パネルを半ツヤブラックで塗装。
05.コンソールBOXにETC移設。
06.見えないですが配線を出来るだけ綺麗にした。

とりあえずこの６点ですね(・∀・)
まぁ・・・どれも個人的な自己満足のものですがｗ

S15のコトを知らない人には全く分からないでしょうねｗｗｗ
とは言っても、それが私のDIYのモットーなんですけどね(*´∀｀*)
「純正って言っても違和感の無い車づくり」ってヤツです。

でも・・・実はコレまだ完成じゃないのです｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!


で、昨日7月3日にお誘いがあったので瀬戸内海サーキットに。



いやぁ～、今回はかなり人が居て走りにくかったですｗｗｗ
ただ人が多いだけなら多少は何とかなるのですが・・・
今回は上手い人が多かったので初心者の自分にはツラかったです(´・ω・｀)


なんだか「ドリ天の編集長が来る」と言う噂が流れてて
それに釣られた人がかなり居たらしいです。

ま、確かに編集長はマジで来たのですけどねｗｗｗ
初めは見たことあるけど・・・誰だっけ？とか思ってました(；・∀・)
だって、そんなにドリ天熟読してないもの|дﾟ)ﾁﾗｯ



そんでもって今回はレベルの高いドリフトを生で見れることが出来ましたｗ
赤いS14の２台で走ってるのとかカッケーとか思ったり(*´Д`)



見た目はVIPなのに走ると迫力満点のシーマとクラウンも居ましたｗｗｗ
レブ当てまくりでエンジン大丈夫なのか？と思ったりもしましたが(；´Д｀)


で、肝心の自分の走りと言うと・・・ダメでした。
取り合えず変なことに挑戦しすぎて芝生でピクニックしまくりでしたｗｗｗ
この日にクルクル回ってたS15は間違いなく私ですはい。

グリップしようにもドリフトしようにも・・・
車の状態が中途半端＆ドライバーがクソだから＼(^o^)／


良いモノ見れましたが何も得られず、ただ車をぶっ壊しただけです！
サーキット走った方、お疲れ様でした～また行きましょう(・∀・)