<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Ｋ山 / サーキットが好き　ドライブも好き</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465861/blog/</link><description>神奈川県西部に在住

2018年11月　マルカツ・バーキン7が愛車となる</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 13 May 2026 13:56:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Ｋ山 / サーキットが好き　ドライブも好き</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465861/blog/</link></image><item><title>後輪駆動のＭＴ水平対向2.4Ｌ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465861/blog/48684980/</link><description><![CDATA[レジャー目的　サーキット走行は○
5穴PCD100ホイールは不便&#215;
　　　楽しいクルマ　]]></description><pubDate>Mon, 29 Sep 2025 15:01:04 +0900</pubDate></item><item><title>バーキン用　アルミ製　着脱サイドカバー　ソリッドタイプ右側</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465861/blog/47364687/</link><description><![CDATA[バーキン７にTG Craft製　着脱サイドカバー
ソリッドタイプを購入
フィッティングはバッチリで内側も
標準ホックで止めることができ
高速道路でも不安なく使用できました。

...]]></description><pubDate>Sat, 25 Nov 2023 02:28:55 +0900</pubDate></item><item><title>予備検査</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465861/blog/46854607/</link><description><![CDATA[予備検査
心配したヘッドライト＆リングウインカーは大丈夫のようですが
私と同じご老体　あちこちお疲れのようです。
主治医の処方により無事車検合格となりました...]]></description><pubDate>Sat, 01 Apr 2023 12:31:12 +0900</pubDate></item><item><title>バーキン７の試乗（2018_10）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465861/blog/46463760/</link><description><![CDATA[

発見
ガレージ奥から出して洗車してくれたらしい


試乗　加速がスバラシイ
...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2022 01:25:57 +0900</pubDate></item><item><title>楽しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465861/blog/46271722/</link><description><![CDATA[楽しい]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2022 22:57:53 +0900</pubDate></item><item><title>よく曲がること</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465861/blog/46270978/</link><description><![CDATA[２シーター・オープン
ヒーター効かして冬のオープンが最高]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2022 19:58:19 +0900</pubDate></item><item><title>楽しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465861/blog/46269597/</link><description><![CDATA[短い付き合いだった　また乗りたいクルマ]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2022 12:19:53 +0900</pubDate></item><item><title>耐・体力必要</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465861/blog/46265836/</link><description><![CDATA[パーツの流通が不安]]></description><pubDate>Fri, 22 Jul 2022 22:11:20 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイを走る04</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465861/blog/37218712/</link><description><![CDATA[2016年最初のＦＳＷ走行
降雪でコースわきに雪があるが、コース上はドライ
ＮＳ4－Ａは、10：10スタート　気温はレーシングスーツだけでもすごせる？
1コーナーを失敗したと思ったが、100Ｒからヘアピンのぎこちなさがとれたのかよい感じで走ることができた。

...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jan 2016 00:49:21 +0900</pubDate></item><item><title>2016年最初は本庄サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465861/blog/37167554/</link><description><![CDATA[２０１６年最初のサーキットは、本庄サーキット
HAVE FUN スクール走行会に参加しました。
前日にYouTubeを検索すると2015/12/28ＮＣロードスターの最速は４４秒873あたり、自分は「頑張りましょう！」という結果でした。
...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jan 2016 00:43:36 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイを走る03</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465861/blog/37027291/</link><description><![CDATA[今日（２２日）のFSWは温かくNS4の車は少ない、ガソリンも少な目で
ショップオリジナルのパッドと新品フロントローターでスタート
RX7 8.0J x16 +50 5mmスペーサー
’06　NC1 ロードスター　ＧＹ鷲RS Sスペック　205/50Ｒ16
...]]></description><pubDate>Wed, 23 Dec 2015 18:15:29 +0900</pubDate></item><item><title>アミューズTC2K走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465861/blog/36909467/</link><description><![CDATA[ホイールをRX８_16ｘ7.5j +50 （8.3 kg）から
ＲＸ７_16ｘ8.0j +50（7.0 kg） に変更して205タイヤを組む、
５ミリのスペーサーを入れてNC1に取り付け。

Best 1&#39;08&quot;634  朝の気温が低いヒート１で８秒台が出た後は９秒前半
 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Dec 2015 12:53:42 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイを走る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465861/blog/36745421/</link><description><![CDATA[平日ですがそこそこの台数とハイパフォーマンスカーが多い。ガソリンも多い
’06　NC1 ロードスター　ＧＹ鷲RS Sスペック　205/50Ｒ16

8時台　NS-4 Aのベスト2分11秒299
9時台　NS-4 B で10秒台入りをトライするも１回目は後半セクションで黄旗
続けてトライした ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Nov 2015 23:20:35 +0900</pubDate></item><item><title>プレステージ袖ヶ浦走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465861/blog/36613650/</link><description><![CDATA[NC1ロードスター
GY　鷲RS Sスペック　205/50R16
温間2.1
Fパッド　DIXCEL　Z type　　Rパッド　ENDLESS不明
スプリング　F８　不明　　R５　不明
ダンパー　４　もどし

ドライ　１’2２”
...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2015 22:19:59 +0900</pubDate></item><item><title>ふたたびのオープンカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465861/blog/36555107/</link><description><![CDATA[よく覚えていないが、黄色のホンダビートを中古で購入してから友達が増えて、ジムカーナに誘われてサーキットデビューへとつづく。その間に多くの人にお世話になったはず　ありがとうございます。
２０１５年９月２４日我が家に’06マツダロードスターNC1がやってきた。富士スピードウェイを走りたい、袖ヶ浦も走り ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Oct 2015 09:30:22 +0900</pubDate></item><item><title>怪我はしませんでした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465861/blog/12194488/</link><description><![CDATA[２月１５日新品組み込み
２月１６日ＦＳＷ
Ｓ－４Ａ　14周　ピットイン１回ありエア調整　2.1ｋ
Ｓ－４Ｂ　12周　ピットイン１回ありエア調整　2.1ｋ
100Ｒにてスピンコースアウトあり
Ｓ－４Ｃ　10周　ピットイン１回ありエア調整　2.1ｋ
13コーナー手前でバースト
リアホイール ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Feb 2009 22:44:29 +0900</pubDate></item><item><title>ブログテスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/465861/blog/11454404/</link><description><![CDATA[
はじめてのブログ　テスト...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2008 19:36:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>